1. 뉴스레터 XVII 2024 - 21월 27일~XNUMX일 - News+ 기후 보호법 개혁: 한 걸음 전진, 두 걸음 후퇴

    볼커 위싱(Volker Wissing) 메르세데스 사장과 자동차 산업 협회는 다음과 같이 동의합니다. 모두가 중국 전기 자동차에 대한 수입 관세를 거부합니다. 부분적으로는 잘못된 이유가 있지만, 맞습니다! FDP(Federal Transport Minister Volker Wissing)는 일반적으로 이 칼럼에서 다소 형편없는 성과를 거두었습니다(예: 지난주). 독일 자동차 산업에도 동일하게 적용됩니다. 독일 자동차 산업은 너무 오랫동안 전기 자동차를 보유해 왔습니다.

  2. 뉴스레터 XVI 2024 - 14월 20일~XNUMX일 - 뉴스+ 폴란드: 투스크 정부도 원자력 에너지에 의존하고 있습니다

    달성되었으므로 재조정해야 합니다. 더 이상은 아닙니다. 서로 다른 지역의 배출량은 미래에 서로 상쇄될 것입니다. 이러한 연화는 운송 부문의 CO2 배출을 줄이기 위해 어떤 조치도 취하지 않는 연방 교통부 장관 Volker Wissing(FDP)에게 주는 선물입니다. 예를 들어 다음과 같은 방법으로 배출량을 줄이는 것은 확실히 달성 가능합니다.

  3. 뉴스레터 XV 2024 - 7월 13일~XNUMX일 - 뉴스+ Shell, 무죄 주장

    직원의. EDIP, 19조 시장의 자유는 제한될 수 있습니다. 그러나 위원회의 계획은 이를 훨씬 뛰어넘습니다... * 기후 정책 | 기후보호법 | FDP 교통부 장관은 기후 보호법에 음모를 꾸미고 있습니다. 연방 교통부 장관 Wissing은 대규모 자동차 운전 금지에 대한 선동을 통해 새로운 기후 보호법 채택을 강요하고 싶어합니다....

  4. 뉴스레터 XIV 2024 - 31월 6일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - 뉴스+ - 탈퇴하는 것은 독일만이 아닙니다.

    원 – 앙카라 정부는 테러 혐의로 인해 대다수의 정치인을 공직에서 해임하고 수령인으로 교체했습니다. * 기후 보호 | 속도 제한 | 교통부 장관 “속도 제한 100으로 올해 기후 목표를 달성할 수 있다” 현재 진행 중인 문제이지만 해결책은 없습니다. Volker Wissing 교통부 장관은 속도 제한에 대한 논쟁을 이렇게 평가합니다. 때문에...

  5. 뉴스 레터

    복잡한 화학 공정(PUREX)을 사용하여 연료 요소를 서로 분리합니다. 분리된 우라늄과 플루토늄은 다시 사용할 수 있습니다. 그게 이론이군요... 24월 150일 교통부 장관이 세금을 투자합니다 교통부 장관이 독일 에어택시 스타트업에 150억 XNUMX천만 유로를 투자하길 원합니다 언론 보도에 따르면 볼커 비싱(Volker Wissing) 연방 교통부 장관은 XNUMX억 XNUMX천만 유로를 투자하고 싶어합니다...

  6. 뉴스레터 XI 2024 - 10월 16일~XNUMX일 - News+ AfD를 두려워할 이유는 충분합니다.

    | 건물 부문 배출 데이터 2023: 총리는 기후 보호법 위반을 중단해야 합니다 Germanwatch는 운송 및 건축 부문에 대한 즉각적인 프로그램을 요구합니다. / Wissing 교통부 장관의 EU 규정 무시는 독일에 큰 비용이 들 수 있습니다. 환경 및 개발 조직인 Germanwatch에 따르면, 운송 부문의 기후 보호가 지연되고 있습니다.

  7. 뉴스레터 IV 2024 - 21월 27일~XNUMX일 - 최신 뉴스 + AfD 금지: 카를스루에로 가시나요?

    추가 자동차와 트럭은 운전할 공간이 필요합니다... 이는 실제로 운송 과학자 중 외부인에게만 받아들여지지만 Volker Wissing 교통부 장관이 그들로부터 조언을 받기 때문에 영향력이 있습니다. 자동차 산업에서도 우리는 차량의 전기화 및 자동화가 증가함에 따라...

  8. 2023년 뉴스레터 XXXIX - 24월 30일~XNUMX일 - News+ "포퓰리즘, 언어적으로 급진적, 민족적" – 끝이 보이지 않습니다.

    베를린 신호등이 기후를 보호하지 못하여 초래된 결과는 숨이 막힐 정도입니다. 법 적용을 거부할 뿐만 아니라(FDP) 교통 장관과 Olaf Scholz 총리(SPD)가 이에 대한 주요 책임이 있으며, 이미 부적절한 기후 보호법을 더욱 약화시키고 싶어합니다. 지난주 금요일에...

  9. Newsletter XXXI 2023 - 30월 05일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 브뤼셀, 산불 진압용 소방 항공기 추가 구매

    폭도들과 교육을 받지 못한 사람들. 그러나 그것은 우파 포퓰리스트들의 추진력일 뿐이다. 위로부터의 가짜 좌파 계급 증오가 그들에게 어떤 혜택을 주는지. 가장 최근에는 빈곤 이주와 관련된 '해충' 인용문으로 종종 부르주아로 묘사되는 정치 진영을 당황하게 만든 것은 CSU 정치인이자 전 교통부 장관인 피터 램사우어였습니다. 좌파는 “무결점…

  10. Newsletter XXIX 2023 - 16월 22일 ~ XNUMX일 - News+ 내 손자가 되고 싶지 않아

    전해조 생산, 혁신적인 PEM 스택 생산 공장, 플라스틱 재활용을 위한 전기 파일럿 공장... 17월 XNUMX일 미래를 위한 금요일 | 위싱(Wissing) 교통부 장관 | 근무 거부 미래를 위한 금요일의 비판: 금요일은 Wissing의 해고를 요구합니다. 미래를 위한 금요일은 교통을 위한 자체 긴급 프로그램을 제시합니다: Volker Wissing 장관...

  11. Newsletter XXV 2023 - 18월 24일 ~ XNUMX일 - News+ US war machine: 많은 사람들이 알고 있었지만 동의하지 않았습니다.

    인구에게 주어졌습니다. 무엇보다도 이를 위해 만들어진 물 집약적인 셀룰로오스 공장과 소나무와 유칼립투스 나무의 농공업 농장... * Tempo 30 | 연방 교통부 장관 | Wissing Wissing의 모호한 단어 선택: 누구도 "포괄적인" 속도 제한 30을 요구하지 않았습니다. 도로 교통법의 확대는 지방자치단체에 교통 계획에 더 많은 자유를 부여하기 위한 것입니다....

  12. Newsletter XVII 2023 - 23월 29일~1,5일 - News+ SPD 결함, XNUMX도 자기기만 그리고 기후 파괴자로서의 전쟁

    | 위싱 | 고속도로 확장에 대한 중요한 논쟁: 합의가 보이지 않습니다 FDP와 녹색당은 고속도로를 더 빨리 확장해야 하는지에 대해 계속해서 논쟁을 벌이고 있습니다. NRW는 아마도 금요일에 Wissing 연방 교통부 장관이 정한 마감일을 놓칠 것입니다. 건설할지 말지 - 이 질문은 고속도로와 관련하여 몇 달 동안 제기되었습니다. 추가 노선이 추가되고 기존 고속도로가 추가된다면...

  13. 2023년 뉴스레터 XVI - 16월 22일~XNUMX일 - 뉴스+ 영원한 독극물 - 우라늄과 그 방사능 친척

    신호등 기후 인증 전문가 위원회는 독일이 기후 목표를 달성하지 못할 것을 우려하고 있습니다. 특히 교통 상황에서는 아무것도 앞으로 나아갈 수 없습니다. 운전 비용은 너무 저렴하며, 교통부 장관은 총리로부터 아무것도 할 수 없는 백지 위임장을 받았습니다. 너무 냉정하게 들립니다. 기후 문제 전문가 위원회는 배출 데이터에 대한 보고서를 발표합니다. 하지만 그 다섯명의 증언은...

  14. Newsletter XII 2023 - 19월 25일 ~ XNUMX일 - News+ 의심의 독은 놈을 위한 설탕입니다

    새로운 가스 및 석유 난방 시스템을 금지하려는 계획으로 인해 주택 소유자는 높은 비용을 두려워하고 국가 보조금 확대에 대한 요구가 커지고 있습니다. 한편 브뤼셀에서는 볼커 비싱(FDP) 교통부 장관이 실제로 오래 전에 결정된 내연기관 금지 조치에 반대해 유럽연합 집행위원회와 다른 국가들을 모두 분노케 했습니다. 이 모든 것은 ...

  15. Newsletter XI 2023 - 12월 18일~12일 - News+ 후쿠시마 원전 사고 XNUMX년 후 – 우리는 무엇을 배웠는가?

    그녀는 스위스 시민을 대신하여 자신의 업무에 대해 공개적으로 말했습니다. "Seco 이사로 재직한 지난 2022년의 주요 임무 중 하나는 더 많은 규제를 피하는 것이었습니다." * 배출량 | 교통부 장관 | 기후 소송 장관은 끊임없이 법을 위반하고 있습니다. 사건이 곧 법정에서 끝날까요? 연방 정부는 XNUMX년 기후 목표를 달성했으며 전체적으로 온실가스 배출량을 줄였습니다.

  16. Newsletter IX 2023 - 26월 4일 ~ 48월 XNUMX일 - News+ 독일의 마지막 원자력 발전소가 꺼지기까지 XNUMX일

    수십년 동안 막대한 돈을 받아오면서 철도는 방치됐다. 현재까지 운송 전환은 자동차와 석유 로비에 의해 성공적으로 차단되었습니다. 현재 브뤼셀에서 Wissing 교통부 장관이 개입한 것은 이러한 예방 정책의 또 다른 예일 뿐입니다... *** 3월 XNUMX일 지구 온난화 | 미래를 위한 금요일 | 베르디 노조, 지구온난화 반대 투쟁…

  17. Newsletter V 2023 - 29월 4일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 예수 진흙 스님

    인간으로 남아라. 전쟁은 단순히 도덕에 관한 것이 아니라 이익에 관한 것이라는 사실도 잊혀지고 있습니다... * 기후 보호 | 고속도로 | 교통부 장관의 Wissing 고속도로 및 기후 보호 계획: 30억 유로에 달하는 고속도로 확장 환경 단체 BUND의 분석에 따르면 Volker Wissing의 계획은 막대한 CO0 배출을 가져올 것으로 나타났습니다. 중요한 요소는...

  18. Newsletter I 2023 - 1월 7일~XNUMX일 - News+ 평화를 만드는 사람들은 어디에 있습니까?

    그때까지 했어야 했어요. * 용어토론 | 기후 보호 | 핵분열, 두 번째 부분? 운행 시간 논쟁이 장기화되고 있다. 운행 시간 논쟁이 장기 논쟁으로 변하고 있다. 볼커 비싱 교통부 장관(FDP)이 신호등 연합에서 새로운 원자력 논쟁을 불러일으키고 있다. 다시는 작동하지 않았고 독일은 기후 목표를 또 다시 놓쳤습니다. 적어도 싱크탱크에서는 그렇게 예측하고 있습니다.

  19. Newsletter XLIX 2022 - 08월 14일~XNUMX일 - News+ 유럽 태양광 생산의 급속한 발전을 위한 환경 지원 제안

    신호등 정부의 경제, 환경, 개발, 운송, 건설 및 외국 사무소의 기후를 관리합니다. 그리고 실제로 '기후장관'이 거주하는 총리실... * 교통부 장관 | 고속도로 | 대중 교통 고속도로 확장: Wissing의 혼란스러운 가속 계획 교통은 변화의 중요한 요소입니다. 이제 고속도로와 간선도로를 확장하세요.

  20. 뉴스레터 LII 2022 - 26월 31-XNUMX일 - 뉴스+ 푸틴과 라브로프는 유엔에 앞서야 했습니다

    2023년에도 상황이 다시 격동할 것이라고 가정합니다. "CDU와 AfD는 원자력 발전소의 지속적인 운영을 옹호할 기회를 결코 놓치지 않습니다. 우리는 FDP에서 Volker Wissing 교통부 장관이 원자력을 통해 전기 이동성을 향상시키고 싶어한다는 내용을 읽었습니다. 크리스티안 린드너(Christian Lindner) 재무장관은 이미 연방 고속도로에 속도 제한을 적용했습니다.

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