1. 뉴스레터 XV 2024 - 7월 13일~XNUMX일 - 뉴스+ Shell, 무죄 주장

    reduzieren. Das umfasse nicht nur die Emissionen aus seiner Erdgas- und Rohölförderung, so die Richter, sondern schließe auch die an Kunden, etwa Tankstellen und Fluggesellschaften, verkauften Kraftstoffe mit ein. Die Folge der Entscheidung würde wahrscheinlich eine deutliche Reduktion der Fördermengen bis 2030 bedeuten – und damit den Anfang vom Ende von Shells fossilem Geschäftsmodell. Doch...

  2. 뉴스레터 VIII 2024 - 18월 24일~XNUMX일 - News+ 러시아 야당 운동가 알렉세이 나발니의 사망에 대해

    also den Strom aus erneuerbaren Energien als Antrieb für Elektroautos und Co zu nutzen. Ein anderer Ansatz ist die indirekte Stromnutzung für „grünen“ Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe (eFuels), die dann beispielsweise als Antrieb für Fahrzeuge dienen... 18. Februar Sanktionen gegen Moskaus Vermögen Reaktion auf den Tod Nawalnys Estnische Premierministerin schlägt »unkonventionelle...

  3. 뉴스레터 VI 2024 - 4월 10일~XNUMX일 - News+ 원자력은 죽은 말입니다. Merz는 왜 물러나지 않습니까?

    ... * Bpb - Bundeszentrale für politische Bildung Energiepolitik Die Energiewende stellt Deutschland vor große Herausforderungen. Der Ausstieg aus der Atomenergie ist vollzogen. Auch fossile Kraftstoffe sollen langfristig durch erneuerbare Energie ersetzt werden. Dazu sind riesige Investitionen erforderlich. Die Energiepolitik spielt eine entscheidende Rolle, wenn Deutschland seine Klimaziele...

  4. 뉴스레터 V 2024 - 28월 3일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - 최신 뉴스 + 미국 외교 정책: 평화보다 이익?

    angetriebene Fahrzeuge haben vor allem beim Klimaschutz "sehr deutliche Vorteile gegenüber Verbrennungsfahrzeugen, selbst wenn diese in Zukunft mit E‑Fuels, also strombasierten synthetischen Kraftstoffen, betrieben werden." Durchgeführt wurde die Untersuchung in einem Drei-Jahres-Großprojekt am Institut für Energie- und Umweltforschung (Ifeu) in Heidelberg... * 1. Februar 2010 (INES Klass.?)...

  5. 뉴스레터 II 2024 - 7월 13일~XNUMX일 - News+ SMR: 압력을 받고 있는 미국 소형 원자력 발전소 개발자 - NuScale Power를 상대로 한 주주 집단 소송

    als dem Spritsteuerzuschuss passieren. Schon 2008 kritisierte das Umweltbundesamt die teilweise Steuererstattung beim Agrardiesel. Bereits damals war klar: Je billiger der fossile Kraftstoff ist, desto weniger Anreiz haben Landwirtschaft und Landtechnikbranche, den Dieselverbrauch zu reduzieren... * Wahrheit | Kommunikation | Fake Faschisierung durch Fake News Der spanische Journalist und...

  6. 뉴스레터 LI 2023 - 17월 23일~XNUMX일 - 최신 뉴스 + 기후 변화, 불안정한 OPEC 및 사랑의 정치를 향한 조치

    긴급히 필요한 일입니다. 다른 사람들은 첫째로 너무 늦었고 둘째로 최종 문서의 문구에 너무 많은 허점과 무화과 잎이 포함되어 있다고 말합니다. "낮은 CO2 배출" 연료에 대한 언급부터 "탄소 포집 및 저장"과 같은 기술에 대한 명시적인 언급까지, 그 효율성은 세계가 인정하는 수준과는 전혀 다릅니다.

  7. 뉴스레터 XLIX 2023 - 3월 9일~XNUMX일 - 뉴스+ 독재의 언어

    이를 준수하려면 배출량을 대폭 줄여야 합니다. 기후 변화에 관한 정부 간 패널에 따르면, 2030년까지 실질적으로 2050이 되려면 2년까지 대략 절반으로 줄여야 합니다. 화석 연료의 연소는 COXNUMX 배출의 주요 원인입니다. 기본적으로 파리 기후 협약에 따라 석탄, 석유, 가스 사용이 중단되어야 한다고 말할 수 있습니다. 국제 ...

  8. THTR 뉴스레터 No. 156, 2023년 XNUMX월

    독일 연방 경제부의 지원을 받는 파타고니아(푼타 아레나스)의 일부인 Siemens Energy와 Porsche는 세계 최초의 상업용 e-연료(합성 연료) 공장을 건설했습니다. 이를 위해 마푸체 인디언 지역에 수천 개의 풍력 터빈이 건설될 예정입니다. 의도된 용도는 놀랍습니다: "계획은 130.000개를 생산하는 것입니다...

  9. 뉴스레터 XXXVIII 2023 - 17월 23일~XNUMX일 - 뉴스+ 내가 두려워하는 미래

    항해 Amazon에서 Ikea, Tchibo에 이르기까지 20개 이상의 대기업이 CO2 없는 배송을 위해 입찰하고 있습니다. 이는 수소 및 "친환경" 연료의 선주와 제조업체에게 인센티브가 되어야 합니다. 세계 무역의 약 90%가 해상을 통해 이루어진다. 화물선, 컨테이너선, 유조선 등 선단은 환경 친화적인 중유를 사용하여 동력을 얻습니다.

  10. 뉴스레터 XXXVII 2023 - 10월 16일~XNUMX일 - 뉴스+ 독일이 산업계에 수십억 달러를 기부하여 기후를 파괴하는 방법

    기본적인 아동 안전에 관해서는 소위 e-연료에 세금 혜택이 제공됩니다. 보도된 바와 같이, 장관은 (많은) 전기로 합성된 연료만을 사용하는 자동차 소유자에게 자동차세를 면제하는 것을 고려하고 있습니다. 에너지 측면에서는 전환 과정의 효율성이 낮기 때문에 이는 그야말로 광기의 일입니다. 그린피스: 기후를 파괴하는 산업에 16억 달러 하지만...

  11. 뉴스레터 XXIV 2023 - 11월 17일~XNUMX일 - 뉴스+ 서구가 남반구를 잃고 있는 이유

    fossil weiter... * Treibhausgas reduzieren | Stahl und Zement | Methanol aus CO2 Methanol aus Stahlwerks-Abgasen Pilotanlage zur Methanol-Produktion nimmt Betrieb am Stahlwerk in Duisburg auf Kraftstoff aus CO2: In Zukunft könnte zumindest ein Teil der Stahlwerks-Abgase in nutzbares Methanol umgewandelt werden. Eine erste Pilotanlage für diese Methanolsynthese aus Hüttengasen wird gerade im...

  12. Newsletter XIII 2023 - 26월 1일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 우라늄 탄약이 우크라이나에 미치는 영향

    일산화탄소와 수소의 혼합물인 합성 가스는 암모니아, 메탄올과 같은 화학 원료뿐만 아니라 e-연료 형태의 합성 연료 생산에도 중요한 중간 생성물입니다. 지금까지 합성가스는 주로 화석연료를 사용해 생산됐다. 그러나 최근 몇 년 동안 과학자들은 다음과 같은 다양한 기술을 개발했습니다.

  13. Newsletter XI 2023 - 12월 18일~12일 - News+ 후쿠시마 원전 사고 XNUMX년 후 – 우리는 무엇을 배웠는가?

    그럼에도 불구하고 이는 화석 자본의 나쁜 형태로 간주됩니다. FDP 드라마는 eFuels를 홍보하기 위한 독일 자동차 산업의 캠페인과 연결되어 있습니다. eFuel은 자동차 산업의 관점에서 볼 때 기후 중립적인 승객 운송에 필수적인 생태학적으로 생산된 연료입니다. 실제로 이 산업은 행성을 파괴하고...

  14. Newsletter IX 2023 - 26월 4일 ~ 48월 XNUMX일 - News+ 독일의 마지막 원자력 발전소가 꺼지기까지 XNUMX일

    정치에 대한 전문가의 의견이 스며들었습니다. 화석회사의 로비력에 대한 대화. taz: Rahmstorf 씨, 석유 회사인 Exxon은 화석 연료를 태우면 지구가 가열될 것이라는 사실을 수십 년 동안 알고 있었습니다. 당신은 당시 회사 소속 과학자들의 작업을 방금 분석했습니다. 엑슨은 정확히 무엇을 알고 있었나요? 스테판 람스토프(Stefan Rahmstorf): 첫 번째...

  15. Newsletter V 2023 - 29월 4일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 예수 진흙 스님

    전원이 공급됩니다. 메가톤은 덴마크 링코빙-셰른(Ringkøbing-Skjern)에 건설될 거대 에너지파크의 이름이다. 목표는 재생 가능 에너지를 사용하여 연간 2030만 톤의 녹색 연료를 생산하는 것입니다. 계획과 자금 조달이 준비되어 있으며 에너지 파크는 XNUMX년 이전에 운영에 들어가야 합니다. 프로젝트의 규모는 엄청납니다. 덴마크는 새로운 이정표를 세우고 있습니다.

  16. Newsletter I 2023 - 1월 7일~XNUMX일 - News+ 평화를 만드는 사람들은 어디에 있습니까?

    누크(그린란드). 암모니아는 무엇보다도 비료 생산에 필요한 질소와 수소로 만들어진 화합물입니다. 자주 사용되는 화학 물질은 내연 기관의 연료로도 사용할 수 있으며 내연 기관에도 사용할 수 있습니다. 그러나 현재 필요한 전 세계 암모니아 중 극히 일부만이 재생 에너지로 공급되고 있습니다.

  17. Newsletter L 2022 - 15월 19일~XNUMX일 - News+ 마지막 세대 활동가 범죄화

    재생 에너지 연료 잠재력은 있습니다. 운송 및 산업을 재생 에너지로 전환하려면 엄청난 양의 녹색 전기, 수소 및 대체 연료가 필요합니다. 우리나라에서 전부 생산하기에는 너무 많은 양입니다. 그러나 중동과 북아프리카의 적절한 시스템이 해결책을 제공할 수 있습니다. 연구에 따르면...

  18. 뉴스레터 XLVI 2022 - 16월 23일~XNUMX일 - 뉴스+ 이제 베스트팔렌 평화의 지혜만이 도울 수 있습니다

    모두가 기후 논쟁에서 이야기하는 것입니다. 화석 연료를 대체하고 기후 목표를 달성하는 데 사용될 수 있습니다. 산업, 선박 또는 항공기용 합성 연료 생산을 위한 에너지원, 저장 매체 또는 합성 연료로 사용됩니다. 그러나 특히 녹색, 기후 중립 수소는 공급이 부족하며 예측에 따르면 아마도 2040년까지 공급이 유지될 것입니다(Nature Energy: Odenweller et al.,...

  19. Newsletter XLV 2022 - 08월 15일~XNUMX일 - News+ 활동가에 대한 처벌 - 그리고 기후는 어떻습니까?

    기후위기를 멈출 수 있을지는 분명하다. 그들의 역할은 비판을 통해 정치를 추진하는 것이다. [...] 화석 연료에서 녹색 전기로 전환함으로써 운송 및 난방에 필요한 최종 에너지 요구량이 감소하고 있습니다. 디젤 10리터의 에너지 함량은 약 17킬로와트시입니다. 즉, 골프급 차량이 XNUMX세쯤에 들어온다는 뜻입니다.

  20. Newsletter XLII 2022 - 23월 27일 ~ XNUMX일 - News+ XNUMX차 에너지 소비에 관한 동화

    갈탄, 무연탄, 광유, 천연가스 등 XNUMX차 에너지원을 직접 사용하거나 연탄, 연료, 전기, 지역난방 등 이른바 XNUMX차 에너지원으로 전환하는 것. 국내에서 생산된 모든 에너지원의 합계와 수출입량 및 생산량의 균형으로 계산됩니다.

결과 1 - 20 의 26