1. 뉴스레터 XVII 2024 - 21월 27일~XNUMX일 - News+ 기후 보호법 개혁: 한 걸음 전진, 두 걸음 후퇴

    볼커 위싱(Volker Wissing) 메르세데스 사장과 자동차 산업 협회는 다음과 같이 동의합니다. 모두가 중국 전기 자동차에 대한 수입 관세를 거부합니다. 부분적으로는 잘못된 이유가 있지만, 맞습니다! FDP(Federal Transport Minister Volker Wissing)는 일반적으로 이 칼럼에서 다소 형편없는 성과를 거두었습니다(예: 지난주). 독일 자동차 산업에도 동일하게 적용됩니다. 독일 자동차 산업은 너무 오랫동안 전기 자동차를 보유해 왔습니다.

  2. 뉴스레터 XVI 2024 - 14월 20일~XNUMX일 - 뉴스+ 폴란드: 투스크 정부도 원자력 에너지에 의존하고 있습니다

    달성되지 않았으므로 재조정해야 합니다. 더 이상은 아닙니다. 서로 다른 지역의 배출량은 미래에 서로 상쇄될 것입니다. 이러한 연화는 운송 부문의 CO2 배출을 줄이기 위해 아무런 조치도 취하지 않는 연방 교통부 장관 Volker Wissing(FDP)에게 주어진 선물입니다. 예를 들어 다음과 같은 방법으로 배출량을 줄이는 것은 확실히 달성 가능합니다.

  3. 뉴스레터 XV 2024 - 7월 13일~XNUMX일 - 뉴스+ Shell, 무죄 주장

    심지어 이보다 훨씬 더... * 기후 정책 | 기후보호법 | FDP 교통부 장관은 기후 보호법에 음모를 꾸미고 있습니다. 연방 교통부 장관 Wissing은 대규모 자동차 운전 금지에 대해 사람들에게 겁을 줌으로써 새로운 기후 보호법의 채택을 강요하려고 합니다. 그 뒤에는 운송 분야의 실제 기후 정책을 더욱 방지하려는 FDP 측의 일탈이 있습니다. 늦어도...

  4. 뉴스 레터

    danach erneut verwendet werden. Soweit die Theorie... 24. März Verkehrsminister investiert Steuergelder Verkehrsminister will 150 Millionen Euro in deutsches Flugtaxi-Startup investieren Bundesverkehrsminister Volker Wissing will laut Medienberichten 150 Millionen Euro in das deutsche Flugtaxi-Startup Volocopter stecken – dem strengen Sparprogramm und allen Warnungen zum Trotz. Das Risiko tragen...

  5. 뉴스레터 VII 2024 - 11월 17일~XNUMX일 - 중요한 기후 XNUMX년의 현재+ 슈퍼 선거 연도

    Tricastin-2 원자로의 작동 시간을 9년 더 연장하고 Tricastin-2015의 3년 15월 XNUMX일... XNUMX월 XNUMX일 교통부에서 단서가 없습니다! 부패인가, 족벌주의인가? 연방교통부: 비싱은 친족주의 혐의로 부서장을 해임했고, 클라우스 본호프는 수소 프로젝트 자금을 지인들에게 넘긴 것으로 전해진다. 내부감사가 있었는데...

  6. 2023년 뉴스레터 XXXIX - 24월 30일~XNUMX일 - News+ "포퓰리즘, 언어적으로 급진적, 민족적" – 끝이 보이지 않습니다.

    중독 위험을 의도적으로 숨기고 대량 처방을 조장했다는 이유로 회사를 비난했습니다. 수많은 소송 끝에 Purdue는 이제 파산 신청을 했습니다... * Wissing 연방 교통부 장관은 주택 소유자를 위한 성공적인 자금 지원 프로그램을 시작했습니다. 태양광 발전을 위한 자금 지원 프로그램은 이미 소진되었습니다. 더 이상 신청이 불가능합니다.

  7. Newsletter XXXI 2023 - 30월 05일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 브뤼셀, 산불 진압용 소방 항공기 추가 구매

    수백만 유로 - 이는 자동차 통행료 부과 실패로 인해 연방 정부가 지불해야 하는 금액입니다. 위싱(Wissing) 교통부 장관은 현재 전임자로부터 얻을 수 있는 것이 있는지 철저하게 점검하고 있습니다. 볼커 비싱(Volker Wissing) 연방 교통부 장관은 전임자 안드레아스 슈에르(CSU)에게 통행료 위반으로 인한 손해 배상 청구 가능성을 철저하게 밝히고 싶어합니다. "243에서 파일을 열 수 있습니다...

  8. Newsletter XXIX 2023 - 16월 22일 ~ XNUMX일 - News+ 내 손자가 되고 싶지 않아

    Wissing의 해고를 요구하는 Fridays for Future는 운송을 위한 즉각적인 프로그램을 제시합니다. Volker Wissing 장관은 "일 거부"로 인해 떠나야 합니다. 베를린 타즈 | 기후 보호법에 따르면 볼커 위싱(FDP) 연방 교통부 장관은 늦어도 월요일까지 자신의 지역에서 놓친 2022년 기후 목표를 보상하기 위한 즉각적인 프로그램을 제시했어야 했습니다. 왜냐하면...

  9. Newsletter XXVIII 2023 - July 9-15 - News+ 불가리아, 우크라이나에 러시아 원자로 판매 희망

    자동차 통행료 미납으로 인해 납세자에게 피해가 발생했습니다. 통행료 컨소시엄에 대한 손해배상액은 243억 XNUMX만 유로입니다. 납세자 돈. Andreas Scheuer의 후임 연방 교통부 장관인 FDP의 Volker Wissing은 피해가 알려지자 눈에 띄게 당황했습니다. 예산이 부족한 상황에서 Wissing은 이제 그 돈을 그의 가족에게 사용할 준비를 하고 있습니다...

  10. Newsletter XXVII 2023 - 2월 8일 ~ XNUMX일 - News+ 원자력은 르네상스를 경험하고 있습니까? 그 뒤에는 군사적 이익도 있습니다.

    기정사실을 만드는 것. 녹색당의 관점에서 볼 때, 위원회에서 수개월에 걸친 파일 조사와 증인 청문회를 통해 주 정부와 전 CSU 연방 교통부 장관인 안드레아스 슈어(Andreas Scheuer)가 바이에른 수도의 거대한 인프라 프로젝트를 적절하게 통제하지 못했다는 사실이 드러났습니다. 그 결과, 주 정부는 비용이 폭발적으로 늘어나는 것을 목격했습니다.

  11. Newsletter XXV 2023 - 18월 24일 ~ XNUMX일 - News+ US war machine: 많은 사람들이 알고 있었지만 동의하지 않았습니다.

    인구에게 공급합니다. 무엇보다도 이를 위해 만들어진 물 집약적인 셀룰로오스 공장과 소나무와 유칼립투스 나무의 농공업 농장... * Tempo 30 | 연방 교통부 장관 | Wissing Wissing의 모호한 단어 선택: 누구도 "포괄적인" 속도 제한 30을 요구하지 않았습니다. 도로 교통법의 확대는 지방자치단체에 교통 계획에 더 많은 자유를 부여하기 위한 것입니다...

  12. 뉴스레터 XXIV 2023 - 11월 17일~XNUMX일 - 뉴스+ 서구가 남반구를 잃고 있는 이유

    내각에서 투표를 거쳐 최종적으로 연방의회에 도입되기 전에 다른 부처에 순환됩니다. 우리는 과거에 연방 교통부 장관 Volker Wissing(FDP)이 교통 부문에서 발생하는 온실가스 배출을 줄이기 위한 충분한 조치를 취하지 않고 있다고 반복적으로 보고했습니다. 가계, 산업, 에너지 부문은...

  13. Newsletter XVII 2023 - 23월 29일~1,5일 - News+ SPD 결함, XNUMX도 자기기만 그리고 기후 파괴자로서의 전쟁

    | 위싱 | 고속도로 확장에 대한 중요한 논쟁: 합의가 보이지 않습니다 FDP와 녹색당은 고속도로를 더 빨리 확장해야 하는지에 대해 계속해서 논쟁을 벌이고 있습니다. NRW는 아마도 금요일에 Wissing 연방 교통부 장관이 정한 마감일을 놓칠 것입니다. 건설할지 말지 - 이 질문은 고속도로와 관련하여 몇 달 동안 제기되었습니다. 추가 노선이 추가되고 기존 고속도로가 추가된다면...

  14. Newsletter XIII 2023 - 26월 1일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 우라늄 탄약이 우크라이나에 미치는 영향

    칼. 그녀는 내연기관 자동차와 새로운 오일 히터 금지에 반대하고, 비싸고 비효율적인 "합성 연료"를 장려하며, 고속도로의 속도 제한을 거부합니다. 연방 교통 장관인 Volker Wissing은 자신의 사역에 부과된 기후 목표를 놓치고 있으며, 연구 장관인 Bettina Stark-Watzinger는 언제 전기가 차단될 것인지에 대해 비현실적인 발표를 하고 있습니다...

  15. Newsletter XI 2023 - 12월 18일~12일 - News+ 후쿠시마 원전 사고 XNUMX년 후 – 우리는 무엇을 배웠는가?

    유럽연합(EU)이 갑자기 더 이상 동의하지 않게 됐고, 지난해 결정을 유럽연합(EU) 회원국들이 다시 한 번 확인한 것은 사실상 형식적인 일로 비쳐졌다. 볼커 비싱(FDP) 연방 교통부 장관이 더 이상 협력하기를 원하지 않기 때문에 다른 나라들도 지지를 의심한다는 신호를 보냈습니다. 갑자기 더 많은 기후 보호를 위한 완성된 EU 패키지가 출시되었습니다.

  16. Newsletter IX 2023 - 26월 4일 ~ 48월 XNUMX일 - News+ 독일의 마지막 원자력 발전소가 꺼지기까지 XNUMX일

    철도동맹은 이른바 도이칠란트탁트(Deutschlandtakt) 일정에 대한 논의를 고려하여 연방정부에 명확성을 요구했습니다. "우리는 볼커 비싱(Volker Wissing) 연방 교통부 장관이 철도망 확장을 더 이상 지연하지 않고 올해 독일 조약의 점진적인 이행을 위한 구속력 있는 개념을 제시할 것으로 기대합니다."

  17. Newsletter V 2023 - 29월 4일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 예수 진흙 스님

    CO0 배출을 가져올 것입니다. 중요한 요소는 더 많은 차선이 더 많은 교통량으로 이어진다는 것입니다. 전문가들은 교통 계획이 기후 보호와 일치하도록 요구하고 있습니다. FDP(연방 교통 장관 Volker Wissing)은 고속도로를 30차선, XNUMX차선, XNUMX차선으로 확장하고 교차로를 확장하는 데 향후 몇 년 동안 최소 XNUMX억 유로를 지출하기를 원합니다.

  18. Newsletter II 2023 - 8월 14일 ~ XNUMX일 - News+ 우리는 이미 승리했습니다

    on: 독일이 원자력 에너지를 단계적으로 폐지하는 동안 원자력은 해외에서 르네상스를 경험하고 있다고 야당 연합당과 연합당 FDP의 정치인들이 말했습니다. FDP(연방 교통부 장관)는 현재 전문가 위원회가 독일 원자로의 지속적인 운영을 조사해야 한다고 요구하고 있습니다. 그러나 한 숫자는 르네상스의 주제와 잘 맞지 않습니다....

  19. Newsletter I 2023 - 1월 7일~XNUMX일 - News+ 평화를 만드는 사람들은 어디에 있습니까?

    반면에 “배출을 줄이기 위한 정치적 조치가 부족”하기 때문이라고 보고서는 말합니다. 즉, Volker Wissing이 전달해야 합니다. 작년에 FDP의 연방 교통부 장관은 자신의 분야에서 기후 목표 준수를 보장하기 위한 "즉시 프로그램"을 제시했으며 기후 문제 전문가 협의회에서는 "이미 시작 없이...

  20. Newsletter XLIX 2022 - 08월 14일~XNUMX일 - News+ 유럽 태양광 생산의 급속한 발전을 위한 환경 지원 제안

    대중교통에 투자하지 않고 고속도로와 간선도로를 확충하는 것은 어불성설이다. 2030년까지 연방 정부의 기후 목표를 달성하는 데 있어 교통 문제는 문제입니다. 그리고 FDP(연방 교통 장관 Volker Wissing)는 고속도로와 연방 간선 도로의 확장을 더욱 촉진하기를 원합니다. 끊임없이 가열되는 행성의 시대에 이것은 터무니없는 일입니다 ...

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