1. 뉴스레터 XVII 2024 - 21월 27일~XNUMX일 - News+ 기후 보호법 개혁: 한 걸음 전진, 두 걸음 후퇴

    팀에 따르면 허용되는 채굴량과 채굴량을 지정하는 것이 필요합니다. 이는 보상을 규제하는 국제 시스템으로 이어질 수 있습니다... 21월 XNUMX일 중국 | 전기 자동차 | 자동차 산업 | 수입관세 수입관세 분쟁 싼 중국산 e-모바일을 가져와라! 볼커 비싱(Volker Wissing) 메르세데스 사장과 자동차 산업 협회는 다음과 같이 동의합니다. 모두가 수입 관세를 거부합니다...

  2. THTR 뉴스레터 No. 156, 2023년 XNUMX월

    가능한 한 빨리 서명하여 아마존의 광산 회사들이 독일 산업이 풍력 터빈, 태양광 발전 시스템 및 자동차 산업에 긴급하게 필요로 하는 철광석을 이전보다 훨씬 저렴하게 공급할 수 있도록 하여 열대우림의 삼림 벌채를 가속화하십시오! 브라질은 전체 발전량의 78,1%를 재생에너지(주로 수력)에서 생산하고 있지만...

  3. Newsletter XI 2023 - 12월 18일~12일 - News+ 후쿠시마 원전 사고 XNUMX년 후 – 우리는 무엇을 배웠는가?

    주말에 라인란트팔츠에서 열린 FDP 당 총회에서 그는 당의 국가 지도자로 재선되었습니다. [...] Bosch 및 ZF Friedrichshafen과 같은 공급업체도 자동차 산업 협회에 조직되어 있습니다. 그러나 그들은 또한 e-연료에 대해 특별히 로비하고 유럽 협약을 지지하는 eFuel Alliance의 큰 부분을 구성합니다.

  4. 뉴스레터 XLVII 2022 - 24월 30일~XNUMX일 - News+ Grafenrheinfeld에 더 많은 쓰레기: 원자력에 반대하는 슈바인푸르트 행동 동맹이 우려됩니다

    의회는 크리스마스 전에 가격 상한선을 결정해야 한다. 연방 의회 회의는 16월 XNUMX일에 열립니다. 독일 자동차 산업 협회(VDA)와 독일 공예 중앙 협회(ZDH)는 가격 상한제를 높이 평가했습니다. ZDH 사장 Hans Peter는 에너지 집약적인 소규모 공예 사업체도 전기 가격 상한제의 혜택을 누릴 수 있다고 강조했습니다.

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