1. Newsletter XXIII 2023 - 4월 10일 ~ XNUMX일 - News+ 정치 독극물, 혐오 발언 및 선전

    설문 조사: 풍력 에너지의 더 빠른 확장: 참 81%, 거짓 15% 석탄 발전 사용 증가: 참 61%, 거짓 33% 고속도로의 임시 속도 제한: 참 61%, 거짓 35% 독일: 맞음 27%, 틀림 56% 하지만 보고에서 모든 것의...

  2. 2023년 뉴스레터 XVIII - 30월 6일~XNUMX월 XNUMX일 - 뉴스+ 모든 것이 친환경적입니까? 수소 협력을 통한 에너지 식민주의

    '마지막 세대'는 이제 종종 화제를 불러일으키고 있습니다. 최근에는 베를린의 기후 접착 시위로 인해 경찰의 작전이 많이 이루어졌습니다. 기후 운동가의 도로와 고속도로를 차단하는 것은 논란의 여지가 있습니다. [...] 또 다른 사용자는 적어도 그에게 그의 정직성을 인정했습니다. “하지만 적어도 그는 그렇게 하지 않는 다른 부자들보다 더 정직합니다...

  3. Newsletter XVII 2023 - 23월 29일~1,5일 - News+ SPD 결함, XNUMX도 자기기만 그리고 기후 파괴자로서의 전쟁

    그 당시 시골길에는 아직 교통량이 없었습니다. 이는 1973년 빌리 브란트(Willy Brandt) 총리 휘하의 정부가 석유 위기와 많은 교통사고 사망자를 고려하여 시험적으로 고속도로에서 시속 100km의 속도 제한을 도입하기를 원했을 때부터였습니다. ADAC는 “자유시민을 위한 자유여행”이라는 슬로건을 내걸고 이에 반대하는 운동을 벌였습니다. 이 말은 다소 오래되었지만 오늘날 AFD 파티 프로그램에서 여전히 찾을 수 있습니다. 로부터...

  4. 뉴스레터 XIV 2023 - 2월 8-XNUMX일 - 뉴스+ 전쟁과 학교 학살: 비인간화의 암

    신호등을 통과하는 것은 파괴적입니다. 녹색당과 SPD가 FDP에 굴복했습니다. 이는 정말 무책임한 일입니다. Lützerath, LNG, 서비스 수명 연장, 속도 제한 없음, 새로운 고속도로 - 이 중 어느 것도 기후 보호와 관련이 없습니다. 여기서 미래가 사라지고 있습니다. 정말 씁쓸합니다! 그렇기 때문에 우리는 효과적이고 효과적인 기후 보호를 위해 명시적으로 15월 XNUMX일 거리로 나설 것입니다.

  5. Newsletter XIII 2023 - 26월 1일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 우라늄 탄약이 우크라이나에 미치는 영향

    현재 기둥에 있습니다. 그녀는 내연기관 자동차와 새로운 오일 히터 금지에 반대하고, 비싸고 비효율적인 "합성 연료"를 장려하며, 고속도로의 속도 제한을 거부합니다. 연방 교통 장관인 Volker Wissing은 자신의 사역에 부과된 기후 목표를 놓치고 있으며, 연구 장관인 Bettina Stark-Watzinger는 전기가 언제 공급될 것인지에 대해 비현실적인 발표를 하고 있습니다.

  6. Newsletter XI 2023 - 12월 18일~12일 - News+ 후쿠시마 원전 사고 XNUMX년 후 – 우리는 무엇을 배웠는가?

    구현되지 않음... * 네덜란드 | 속도 제한 | CO2 | 질소산화물 | 네덜란드 100km/h 2020년 만에 미세먼지 균형 100년 네덜란드는 고속도로 주간 최고 속도를 17km/h로 줄였습니다. 이에 대한 사람들의 의견은 수년에 걸쳐 바뀌었습니다. 네덜란드는 세계에서 자전거 밀도가 가장 높습니다. 22만명의 주민이 XNUMX개의 주택을 소유하고 있습니다.

  7. Newsletter IX 2023 - 26월 4일 ~ 48월 XNUMX일 - News+ 독일의 마지막 원자력 발전소가 꺼지기까지 XNUMX일

    steht nun in der Kritik – vor allem, weil die Autoren mit klimaskeptischen Beiträgen aufgefallen sind. Deutschland ist das einzige Land in Europa, in dem es kein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen gibt. Während es in sämtlichen Ländern Europas bereits eingeführt wurde, gibt es in Deutschland einen erbitterten Streit um das Für und Wider. Grüne und SPD wollen es, hatten es sogar in ihrem...

  8. Newsletter VII 2023 - 12월 18일~XNUMX일 - News+ Buzzword 기후 중립성, 화석 로비의 구세주 및 경각심 이야기

    2030년까지 재생에너지 확대 속도를 최소한 XNUMX배로 늘릴 계획이다. 이는 소위 개방형 태양광 발전 없이는 거의 불가능합니다. 현재 많은 고속도로 구간에 대규모 태양광 발전소가 건설되고 있습니다. 북쪽의 예. [...] 지역 사회는 무역세 수입을 보육원부터...

  9. Newsletter V 2023 - 29월 4일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 예수 진흙 스님

    Vergessenheit: Auch Menschen, die sich wie Monster verhalten, bleiben Menschen. Vergessen wird auch, dass es in Kriegen nie nur um Moral geht, sondern vielmehr um Interessen... * Klimaschutz | Autobahn | Wissing Autobahnen und Klimaschutz Pläne des Verkehrsministers: breitere Autobahnen für 30 Milliarden Euro Eine Analyse der Umweltorganisation BUND zeigt, dass die Pläne von Volker Wissing...

  10. Newsletter IV 2023 - 22월 28일~XNUMX일 - News+ FDP 정치인 Marie-Agnes Strack-Zimmermann이 군비 로비와의 근접성을 어떻게 표현합니까

    gelang, einen Baustoff herzustellen, der sich selbst repariert, gab der Wissenschaft lange Rätsel auf. Doch nun haben Forscher einen weiteren Teil seiner Geheimnisse enthüllt. Während hierzulande Autobahnen vom »Betonkrebs« Risse bekommen und Brücken zerbröseln, waren die Baumeister im antiken Rom bereits wesentlich weiter: Sie verfügten über unterschiedliche spezielle Rezepturen, mit denen sie...

  11. 뉴스레터 III 2023 - 15월 21-XNUMX일 - 뉴스+ 기후 사기 - Exxon은 모든 것을 알고 있었습니다.

    | CO₂-Emission | Straßenverkehr Effekt größer, als bislang gedacht Neue Studie: Tempolimit könnte Millionen Tonnen CO₂-Emissionen vermeiden Die Diskussion über ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen reißt nicht ab. Eine Studie des Umweltbundesamtes zeigt nun, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung einen deutlich größeren Effekt für den Klimaschutz haben könnte, als bisher angenommen. [...] 6,7...

  12. Newsletter L 2022 - 15월 19일~XNUMX일 - News+ 마지막 세대 활동가 범죄화

    sein, um sofort zu erkennen, dass nur noch 23 Jahre bleiben. Eigentlich wäre also Tempo angesagt, doch stattdessen wird viel Zeit vergeudet. Noch nicht einmal ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen ließ sich durchsetzen... * Korruption | EU-Parlament | Sozialdemokraten | Marokko EU-Korruptionsfall Eva Kaili: Wie aus "Katargate" ein "Marokkogate" wird Geheimdienst und Botschafter des...

  13. Newsletter XLIX 2022 - 08월 14일~XNUMX일 - News+ 유럽 태양광 생산의 급속한 발전을 위한 환경 지원 제안

    Ampelregierung ums Klima kümmern: Wirtschaft, Umwelt, Entwicklung, Verkehr, Bau und das Außenamt. Und eigentlich auch das Kanzleramt, wo ja der "Klimakanzler" residiert... * Verkehrsminister | Autobahn Schiene | ÖPNV Ausbau der Autobahnen: Wissings wirre Beschleunigungspläne Der Verkehr ist mit entscheidend bei der Transformation. Jetzt Autobahnen und Fernstraßen auszubauen, anstatt in den ÖPNV...

  14. 뉴스레터 XLVIII 2022 - 01월 07일~XNUMX일 - News+ The New York Times와 새로운 기후 거부론자

    stellt die „Letzte Generation“? Wir fordern Maßnahmen, die nicht länger warten können. Das 9-Euro-Ticket muss fortgesetzt werden. Außerdem muss der Staat ein Tempolimit von 100 Km/h auf Autobahnen einführen. Damit können wir massiv CO2 einsparen und den ersten Schritt vom Umstieg auf die Bahn ermöglichen. Es ist im Grunde total einfach. Wenn CO2 eingespart werden soll, um unsere Lebensgrundlagen...

  15. 뉴스레터 XLVII 2022 - 24월 30일~XNUMX일 - News+ Grafenrheinfeld에 더 많은 쓰레기: 원자력에 반대하는 슈바인푸르트 행동 동맹이 우려됩니다

    Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, der stets seine schützende Hand über den Diesel-Betrug der deutschen Automobilindustrie hielt, wie seine Vorgänger und Nachfolger die Bahn verkommen ließ, Autobahnen baute und dazu noch Hunderte Millionen Euro im Maut-Desaster versenkte, nennt auf Twitter die Aktivistinnen und Aktivisten "Klima-Kriminelle" die "weggesperrt" werden müssten... *...

  16. Newsletter XL 2022 - 09월 15일 - XNUMX일 - News+ 흥분의 하이퍼루프에서

    Warum das geschichtsvergessen und falsch ist. Ein Kommentar. Die Aktivist:innen der Klimagruppe "Letzte Generation" haben für diese Woche neue Blockaden auf Berliner Zu- und Ausfahrten von Autobahnen angekündigt. Sie fordern u.a. ein Tempolimit und bezahlbaren öffentlichen Nahverkehr. In der Berliner Tageszeitung B.Z. heißt es: "Die Klima-Chaoten sind zurück!". [...] Ohne zivilen Ungehorsam kein...

  17. 뉴스레터 XXXVII 2022 - 17월 23일부터 XNUMX일까지 - News+ 저준위 전리방사선도 위험을 제기합니다.

    hier nichts, das die Sicherheit in Gefahr bringen kann.“ Damit unterstrich er, dass es zu riskant ist, diesen inzwischen 40 Jahre alten Meiler am Netz zu belassen, Atomausstieg hin oder her … * Autobahn Solar | Photovoltaik | Ausschreibung Solardächer über Autobahnen: Deutsches Pilotprojekt beginnt demnächst An der Autobahn A81 soll testweise ein Stück Fahrbahn mit Solarmodulen überdacht werden....

  18. Newsletter XXXVI 2022 - 09월 16일 - XNUMX일 - 링겐의 ANF Framatome 앞에서 News+ 상시 철야

    AKW Saporischschja und in andere militärische Atomaktivitäten verwickelt. Die Bundesregierung muss hier endlich die Reißleine ziehen. Transportroute: Ab Rotterdam Hafen per LKW über die Autobahnen Utrecht-Amersfoort-Hengelo zum Grenzübergang Gildehaus (A 30). Dort wahrscheinlich Empfang durch deutsche Polizeihundertschaft, dann A30 bis Autobahnkreuz Schüttorf, A31 bis Abfahrt Lingen und dann B...

  19. Newsletter XXXIII 2022 - 14월 21일부터 XNUMX일까지 - News+ 세뇌? – 전략적 커뮤니케이션!

    Generationen, kein Vertun Beide sind bei den Grünen. Der eine kämpfte lange gegen Atomkraft. Für den anderen war das Thema abgehakt. Ist es aber nicht. Und nun? Ein Interview. * Solarenergie | Autobahn | Schiene Solarenergie 500 m rechts und links von Autobahnen und Schienen ernten Viel mehr Sonnenenergieernte an Autobahnen und Schienen möglich, sagt Philipp Schmagold. Der Autor dieses Beitrags...

  20. Newsletter V 2022 - 01월 07일 ~ XNUMX일 - News+ 원자력은 프랑스에 재앙을 가져왔지만 여전히 종교입니다.

    nahm die Europäische Kommission am Mittwoch einen entsprechenden Rechtsakt an. Mehr zum Thema: br.de | tagesspiegel.de | deutschlandfunk.de | nd-aktuell.de | taz.de * Solar Solardächer über Autobahnen: Deutschland plant Pilotprojekt noch in diesem Jahr An der A81 soll ein Demonstrator für Photovoltaik errichtet werden. Mittelfristig sei eine breite Anwendung nicht zu erwarten, sagt das...

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