13년 2015월 XNUMX일

Jülich에서 미국으로 가는 Castor 수송기가 마침내 테이블에서 벗어났습니까?

Ahaus는 또한 Jülich 핵폐기물에 대한 선택 사항이 아닙니다!

율리히, 뮌스터란트 및 전체 연방 영토의 원자력 반대자들은 만장일치로 152개의 바퀴가 율리히의 안전한 캠프에 남아 있을 것을 요구합니다. 미국도 Ahaus도 300.000 연료 요소 볼에 대한 합리적인 옵션이 아닙니다!

독일 정부는 미국의 선택을 의심하고 미국 당국은 환경 영향 평가를 여러 번 연기합니다.

2014년 XNUMX월에 XNUMX건의 법적 보고서를 통해 뒷받침했던 캐스터 수출의 법적 이행에 대한 의심이 일부에서는 이제 반원전 추진이 확정됐다. 관련 부처가 공유한 언론 보도에 따르면

Jülich의 Marita Boslar는 "미국에서의 연락을 통해 캐스터 수용을 위한 환경 영향 평가 발행이 세 번째로 연기되었음을 알고 있습니다."라고 설명합니다. 그러나 이러한 연기 전략은 핵폐기물 문제를 해결하지 못합니다. 쥘리히에서 보낸 수년은 이미 이것을 보여주었다.

플랜 B로서의 Ahaus는 어떠한 보안 이득도 가져오지 않습니다.

그러나 원자력 반대자들은 율리히(Jülich)에서 아하우스(Ahaus)로 가는 카스토르 수송선이 현재 선호되고 있다는 점을 우려하고 있습니다. Ahaus는 허가가없는 Jülich와 같지 않지만 비행기 추락 및 테러 공격으로부터 보호되지도 않습니다.

BI-Ahaus의 Felix Ruwe는 "Ahaus에서는 손상된 캐스터를 수리하거나 재장전할 가능성이 없지만 Jülich에서는 캐스터가 핫셀에 로드되어 있기 때문에 가능합니다."라고 설명합니다.

Ahaus 중간 저장 시설에서 연료 요소 볼은 아직 발견되지 않은 핵 폐기물 저장 시설로 단순히 보낼 수 없습니다. 그 전에 다시 컨디셔닝, 즉 처리 및 재포장을 거쳐야 합니다. 아마도 다시 율리히에서 말이죠. “이것은 Castor가 Jülich에서 Ahaus로 운송하는 것이 적록 연합 협정을 위반한다는 것을 의미합니다. 연료 요소는 '저장소'로 한 번만 운송되어야 한다고 되어 있습니다.”라고 Felix Ruwe는 말합니다.

NRW 고속도로의 피마자 운송은 모든 사람에게 위험을 초래합니다.

152 Castoren은 Jülich에서 North Rhine-Westphalia의 고속도로를 통해 Ahaus로 가져와야 했습니다. BUND NRW의 Michael Harengerd는 "Jülich에서 Ahaus까지의 Castor 수송은 도중에 수많은 사람들에게 추가적인 수송 위험을 안겨주지만 핵폐기물 딜레마에서는 진전이 없습니다"라고 말합니다. "과거 아우토반 행동의 날을 통해 우리는 율리히와 아하우스 간의 저항이 얼마나 잘 연결되어 있는지를 보여주었습니다. 그리고 우리는 아하우스의 캐스터들이 문을 닫을 때까지 시위를 기다리지 않을 것입니다."라고 Michael Harengard가 말했습니다.

반핵 활동은 계속해서 긴밀히 협력하고 연구 센터와 관련 부처 및 당국의 모든 단계를 따를 것입니다. "캐스터스가 율리히를 떠나야 한다면 우리는 함께 맞서 싸울 것입니다.