仮定して "可動性「」が必要です、 なりました 14件の結果が見つかりました。
ニュースレター XVII 2024 - 21 月 27 日から XNUMX 日まで - News+ 気候保護法の改革: 一歩前進、二歩後退
er muss sich endlich klar zum Verbrenner-Ausstieg bekennen. [...] Müsste die Politik da nicht besonders kleinere, sparsame E‑Autos fördern? Für eine Verkehrswende braucht es ja gerade in der E‑Mobilität wegen der schweren Batterien eher solche Fahrzeuge, nicht große SUV-Flotten. Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig, auch wenn sie elektrisch sind. Bei E‑Bikes gibt es ja auch keine....
ニュースレター XIV 2024 - 31 月 6 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで - News+ - 脱却しているのはドイツだけではない
- die Nuclear Energy Maritime Organization (NEMO) - wurde ins Leben gerufen, um Akteure zusammenzubringen, die sich mit allen Aspekten der schwimmenden Kernkraft und der nuklearen Mobilität befassen. Die NEMO hat ihren Sitz in London, Großbritannien, und will ihren Mitgliedern eine Plattform bieten, um sich zu vernetzen und eine funktionale Verbindung zwischen den Regulierungsbehörden...
ニュースレター V 2024 - 28 月 3 日から XNUMX 月 XNUMX 日 - 最新ニュース + 米国外交政策: 平和よりも利益?
（中略）しかし、国連の合意が得られるまでにはまだ時間がかかるだろう。次の交渉ラウンドは2024月にカナダで開催され、最終ラウンドはXNUMX年末に韓国で予定されている。 * エレクトロモビリティ |バッテリー | E‑Fuels UBA による車の運転に関する研究 タンク内に E-Tiger は存在しない バッテリー駆動を搭載した車とトラックは気候への悪影響が最も少ない、...
ニュースレター I 2024 - 1 月 6 日から XNUMX 日まで - News+ - 必要な変化にはさらなるサポートが必要です
したがって、ドイツではすでに電力の半分以上を再生可能エネルギーから消費していることは心強いことです。他の 2 つの重要な消費部門である熱とモビリティは、残念ながら遅れをとっています。特に建築セクターは、投資サイクルが長く、投資要件が高いため、依然として問題児です。トレンドが反転しない限り、...
ニュースレター XXXVIII 2023 - 17 月 23 日から XNUMX 日まで - News+ 私が恐れる未来
欧州議会、連邦議会、州議会の650人以上のドイツ代表がすでに核兵器禁止のためのICAN議会宣言に署名している。ウィッシング |モビリティ ウィシングは最終的に、自然と気候に適合する方法で連邦交通インフラ計画を適応させる必要がある BUND の評価: モビリティへの移行は、BVWP 2030 連邦議会の再設計によってのみ達成できます。
ニュースレター XXVII 2023 - 2 月 8 日から XNUMX 日まで - News+ 原子力はルネッサンスを迎えていますか? その背後には軍事的利権もある
分泌され、分泌され、隠蔽されます。連邦選挙で負けた後になって初めて、セーダー氏がこの本を出版する良い時期になった」と金曜日にミュンヘンでモビリティに関する議会グループのスポークスマン、マルクス・ビューヒラー氏は語った。緑の党の観点からは、何ヶ月にもわたるファイル調査と...
ニュースレター XIX 2023 - 7 月 13 ～ XNUMX 日 - News+ 西側諸国はウクライナを核の戦場に変えているのか？
誰が事件を軽視し、不器用な加害者と被害者の逆転で「ドイツ人に対するメディア狩り」について語った...トランスポートの移行 |スティック |フォルクスワーゲン デジタル モビリティ: アンチロック ブレーキ システム 両側に取り残される: フォルクスワーゲンとキャンペーン用キャンピングカー ICE がヴォルフスブルクを通り過ぎますが、線路の両側でも事態は後退しています。 VW は次のような材料から車を製造しています。
ニュースレター XVII 2023 - 23 月 29 日から 1,5 日 - ニュース + SPD の欠陥、XNUMX 度での自己欺瞞、気候破壊者としての戦争
建設工事の様子。同時に、再生可能エネルギーは、例えば暗黒期など、十分に安定していないとも主張されている。支持者らによると、気候に優しいモビリティ用電力の需要の高まりに応えるためには、新たな原子力発電所も必要であり、他の国々はすでにそれを目標として掲げている。実際、追求されるのは軍事目的であることが多いです...
ニュースレター VIII 2023 - 19 月 25 日から XNUMX 日 - News+ メンヒ・フォン・リュッツェラート: 気候変動運動に共感する人物
... * エネルギー政策 |求人 | CO2記録 |燃焼「保守的」エネルギー政策 間違った方向へのフルスロットル いわゆるブルジョワ陣営は、エネルギーとモビリティに関しては、過去に戻るという 2011 つの方向しか知りません。今週もドラマティックかつコミカルに披露されました。面白くない。 XNUMX 年は記録的な年でした。つまり...
ニュースレター VII 2023 - 12 月 18 日から XNUMX 日 - News+
アカデミープロジェクト「未来のエネルギーシステム」による研究は、ドイツが脱炭素化に十分な関心を持っていないことを批判している。エネルギー、物質、移動性、消費を削減しなければ気候中立性を達成できないのは自明の理です。ハルトムート・グラール: 「気候中立性」という言葉は、特に何もしない人々の間で流行語になっています。
Newsletter XXXI 2022 - 01 月 06 日～XNUMX 日 - News+ ヨーロッパから核兵器を撤去せよ！
「やらないなら、それはあなた自身の責任です」 – コメント 太陽光発電システムは、特にエネルギー価格が長期的に上昇し、暖房や移動用の発電量が増加している時代には、お金を印刷する機械です。 これは（屋根）スペースを所有している人だけが設置できる、つまり不動産所有者の特権です。 これを行わない場合、それはあなた自身の責任です... * カナダ | ピカリング01月XNUMX日...
ニュースレターLVIII- 20年26.12.2021月20日からXNUMX日-ニュース+ XNUMX月XNUMX日-グリーン電力による停電防止：ドイツは暗い低迷に対して武装していますか？
エネルギー転換の理由 世界的なエネルギー問題の解決は、21 世紀の中心的な課題と考えられています。 エネルギー転換には、電力、熱、モビリティの XNUMX つの部門が含まれます。また、プラスチックや肥料の生産における材料使用など、化石原料からの脱却が見込まれています。 エネルギー転換に伴う石炭の段階的廃止...
BBK の状況センター (GMLZ) は BTF に警告します。教授、博士。 BNI の Herbert Schmitz 氏は、2004 年に「モバイル診断」の必要性について次のように説明しました。「機動性が高いため、必然的にドイツ国内に必要な移動式検査室は少数だけです。南北に XNUMX か所あるため、すべての場所に XNUMX 回のアクセスでアクセスできます。」許容可能な時間です。
軍隊の展開に必要な時間を考えると、内部にいるNBCテロリストは幻想であり、小規模な特別NBC防衛反応小隊によるそのような介入は、その高い機動性により完全に可能である。ただし、スタッフの数が少ないため、運営能力には厳しい制限があります。住所: ABC および護身学校 Jägerkaserne Mühlenweg 12 87527 Sonthofen...
