टीएचटीआर न्यूजलेटर

न्यूज़लेटर XVII 2024

दो अप्रैल से...

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पीडीएफ फाइल"परमाणु ऊर्जा दुर्घटनाएं"इसमें परमाणु उद्योग के विभिन्न क्षेत्रों से कई अन्य घटनाएं शामिल हैं। कुछ घटनाओं को कभी भी आधिकारिक चैनलों के माध्यम से प्रकाशित नहीं किया गया था, इसलिए यह जानकारी केवल जनता के लिए घूम-फिरकर उपलब्ध कराई जा सकती थी। पीडीएफ फ़ाइल में घटनाओं की सूची इसलिए "के साथ 100% समान नहीं है"आईएनईएस और परमाणु सुविधाओं में गड़बड़ी", लेकिन एक अतिरिक्त का प्रतिनिधित्व करता है।

3. 1960. April XNUMX अप्रैल XNUMX (इनेस 4) एक्वा WTR-2 रिएक्टर, वाल्ट्ज मिल, यूएसए

6. 1993. April XNUMX अप्रैल XNUMX (इनेस 4 | नाम 4,8) परमाणु कारखाना टॉम्स्क 7, रूस

7. 1989. April XNUMX अप्रैल XNUMX (ब्रोकन एरो) पनडुब्बी K-278 कोम्सोमोलेट्स डूब गया बियर द्वीप, यूएसएसआर के दक्षिण में

8. 1968. April XNUMX अप्रैल XNUMX (ब्रोकन एरो) पनडुब्बी कश्मीर 129 डूब गया 2900 किमी उत्तर पश्चिम हवाई, यूएसएसआर

10. 2003. April XNUMX अप्रैल XNUMX (इनेस 3 | नाम 3,9) एक्वा पाक्स, हुणे

10 अप्रैल से 15 मई 1967 तक (इनेस ? कक्षा।?) परमाणु कारखाना मयक, यूएसएसआर

10. 1963. April XNUMX अप्रैल XNUMX यूएसएस थ्रेशर पनडुब्बी एसएसएन-593 डूब गया केप कॉड, यूएसए से 350 किमी दूर

अप्रैल 11-12, 1970 (ब्रोकन एरो) पनडुब्बी कश्मीर 8 में डूब गया बिस्के की खाड़ी, यूएसएसआर

19. 2005. April XNUMX अप्रैल XNUMX (इनेस 3) परमाणु कारखाना विंडस्केल/सेलफ़ील्ड, जीबीआर

21. 1957. April XNUMX अप्रैल XNUMX (इनेस 4) परमाणु कारखाना मयक, यूएसएसआर

26. 1986. April XNUMX अप्रैल XNUMX (इनेस 7 | नाम 8) एक्वा चेरनोबिल, यूएसएसआर

28. 2011. April XNUMX अप्रैल XNUMX (इनेस ? कक्षा।?) एक्वा एस्को, ईएसपी

हम हमेशा समसामयिक जानकारी की तलाश में रहते हैं। यदि कोई मदद कर सकता है, तो कृपया एक संदेश भेजें:
न्यूक्लियर-वेल्ट@ Reaktorpleite.de

24। अप्रैल

इलेक्ट्रिक गतिशीलता | इलेक्ट्रिक कार

आईईए: वैश्विक इलेक्ट्रिक कार बेड़ा 2023 में मजबूती से बढ़ेगा - 2024 में और वृद्धि होगी

पेरिस - अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) ने इलेक्ट्रोमोबिलिटी के वैश्विक विकास पर अपनी रिपोर्ट का अपडेट प्रस्तुत किया है। 2023 में दुनिया भर में विस्तार काफी बढ़ गया और एक नए रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया। हालाँकि वर्तमान में विघटनकारी कारक हैं, एजेंसी को उम्मीद है कि चीन, अमेरिका और यूरोप के प्रमुख बाजारों के साथ यह क्षेत्र मजबूती से बढ़ता रहेगा।

वार्षिक ग्लोबल ईवी आउटलुक के अपने नए संस्करण में, IEA ने भविष्यवाणी की है कि 2024 में दुनिया भर में बिकने वाली पांच में से एक से अधिक कारें इलेक्ट्रिक होंगी। कुछ बाज़ारों में अल्पकालिक चुनौतियों के बावजूद, वर्तमान नीति परिवेश के तहत, 2030 तक, चीन में सड़क पर लगभग तीन में से एक कार इलेक्ट्रिक होगी, और संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ में लगभग पाँच में से एक। अगले दशक में बढ़ती मांग का अनुमान वैश्विक ऑटो उद्योग को बदल देगा और सड़क परिवहन में तेल की खपत में काफी कमी आएगी।

इलेक्ट्रोमोबिलिटी उद्योग के लिए 2023 एक रिकॉर्ड तोड़ने वाला वर्ष होगा

IEA द्वारा प्रकाशित इलेक्ट्रोमोबिलिटी रिपोर्ट के अनुसार, उद्योग ने 2023 में एक रिकॉर्ड-ब्रेकिंग वर्ष दर्ज किया। कुल मिलाकर, इलेक्ट्रिक कारों की वैश्विक बिक्री 35 प्रतिशत बढ़कर लगभग 14 मिलियन वाहन हो गई है...

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वार्षिक रिपोर्ट | एमनेस्टी इंटरनेशनल | दोहरा मापदंड

एमनेस्टी इंटरनेशनल की वार्षिक रिपोर्ट:

एमनेस्टी दोहरे मानकों की आलोचना करती है

मानवाधिकार संगठन ने संघीय सरकार पर इज़रायली सेना द्वारा किए गए युद्ध अपराधों के बारे में चुप रहने का आरोप लगाया है। इससे अंतरराष्ट्रीय व्यवस्था कमजोर होती है.

बर्लिन ताज़ | एमनेस्टी इंटरनेशनल ने गाजा युद्ध में अपने रुख के लिए जर्मन सरकार की कड़ी आलोचना की है। जर्मनी में एमनेस्टी इंटरनेशनल (एआई) की महासचिव जूलिया डुक्रो ने संगठन की वार्षिक रिपोर्ट पेश करते हुए कहा कि सरकार इजरायली सेना के युद्ध अपराधों के बारे में चुप रहकर "अंतर्राष्ट्रीय व्यवस्था के क्षरण" में योगदान दे रही है।

डुक्रो कहते हैं, ''वह अपनी विश्वसनीयता खो रही है।'' "दोहरे मानक मानव अधिकार-आधारित विदेश नीति के अनुकूल नहीं हैं जिसकी घोषणा एनालेना बेयरबॉक ने की है।" एमनेस्टी वर्षों से इजरायली सरकार की तीखी आलोचना कर रही है, जिसमें उसकी निपटान नीति भी शामिल है।

डुक्रो ने मंगलवार को कहा कि हमास और अन्य सशस्त्र समूहों ने 7 अक्टूबर, 2023 को इज़राइल पर अपने क्रूर हमले के साथ युद्ध अपराध किए। "कोई भी चीज़ पीड़ितों की पीड़ा को परिप्रेक्ष्य में नहीं रख सकती।"

हालाँकि, गाजा पट्टी में इजरायली सशस्त्र बलों के सैन्य अभियान ने "सभी उपाय खो दिए हैं"। इसमें कई युद्ध अपराध और अंतरराष्ट्रीय मानवीय कानून का उल्लंघन शामिल है।

[...] लैंगिक समानता की लड़ाई में भी झटका

2023 को लैंगिक समानता और एलजीबीटीआई+ लोगों के अधिकारों की लड़ाई में असफलताओं से चिह्नित किया जाएगा, उदाहरण के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में नए गर्भपात प्रतिबंध या समलैंगिकों के लिए सजा की नई धमकियां, उदाहरण के लिए युगांडा में।

ट्रेड यूनियनवादी, पर्यावरण कार्यकर्ता और स्वदेशी समूह जैसे तथाकथित मानवाधिकार रक्षक भी और दबाव में आ गए हैं। कई सरकारों ने 2023 में अभिव्यक्ति या सभा की स्वतंत्रता को प्रतिबंधित कर दिया है, और प्रदर्शनकारियों के खिलाफ हिंसा, उदाहरण के लिए रबर की गोलियों या स्टन ग्रेनेड जैसे हथियारों और गोला-बारूद के साथ, "दुनिया भर में हजारों चोटें, स्थायी विकलांगता और कई मौतें हुई हैं," डुक्रो ने कहा। ..

23। अप्रैल

Großbritannien | परमाणु कचरा | कोष सेलफ़ील्ड के दक्षिण में ड्रिग्ग

कहा जाता है कि ब्रिटिश परमाणु अपशिष्ट भंडारण सुविधा ने पर्यावरण नियमों का उल्लंघन किया है

बीबीसी की रिपोर्ट के अनुसार, यूके पर्यावरण एजेंसी (ईए) ने कुम्ब्रिया में ड्रिग्ग निम्न-स्तरीय अपशिष्ट भंडार (एलएलडब्ल्यूआर) को पत्र लिखकर साइट पर कचरे को सुरक्षित करने में देरी के बारे में चिंता व्यक्त की है। ड्रिग के संचालक न्यूक्लियर वेस्ट सर्विसेज (एनडब्ल्यूएस) ने कहा कि देरी का आसपास के क्षेत्र पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा और यह सुनिश्चित करने में समय लगा कि परमाणु कचरे के सुरक्षित निपटान के लिए सही समाधान ढूंढे जाएं।

ईए द्वारा जनवरी में लिखा गया और सूचना की स्वतंत्रता अनुरोध के माध्यम से बीबीसी द्वारा प्राप्त किया गया पत्र, नई शर्तें निर्धारित करता है जिनका एलएलडब्ल्यूआर को पालन करना होगा। एलएलडब्ल्यूआर सीलिंग नामक प्रक्रिया के माध्यम से रेडियोधर्मी कचरे को सुरक्षित करने के उपायों पर पर्याप्त प्रगति करने में विफल रहा, जिससे इसके पर्यावरण परमिट की शर्तों का उल्लंघन हुआ।

एनडब्ल्यूएस के मुख्य परिचालन अधिकारी मार्टिन वॉकिंगशॉ ने कहा: "यूके एलएलडब्ल्यूआर में पुराने रेडियोधर्मी अपशिष्ट भंडारों पर तकनीकी कैप लगाना यूके के लिए पहली बार है।" उन्होंने पुष्टि की कि एनडब्ल्यूएस और ईए प्रगति पर चर्चा कर रहे हैं।

उन्होंने कहा, "कवरिंग निपटान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और हम वर्तमान में अपनी योजना शर्तों और सख्त गुणवत्ता आवश्यकताओं के अनुसार हजारों टन कवरिंग सामग्री की सोर्सिंग, आयात और भंडारण करके आवश्यक डिजाइन को कार्यान्वित कर रहे हैं।"

ईए ने एलएलडब्ल्यूआर को यह भी बताया कि वह पहले से लगाए गए सुधार की शर्त के लिए समय सीमा को पूरा करने में विफल रहा है, जो कि उन क्षेत्रों में से किसी भी क्षेत्र के कवरेज सहित कुछ क्षेत्रों में कचरे की रक्षा के लिए एक लिखित योजना की आवश्यकता से संबंधित है। हालाँकि योजना प्रस्तुत की गई थी, लेकिन इसके कार्यान्वयन में देरी हुई। मूल पूर्णता तिथि 2028 थी, लेकिन अब समय सीमा बढ़ाने पर चर्चा चल रही है क्योंकि एलएलडब्ल्यूआर का मानना ​​है कि अधिक समय की आवश्यकता है...

के साथ अनुवाद https://www.DeepL.com/Translator (निःशुल्क संस्करण)

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रूस | पानी की बाढ़ | यूरेनियम खदान डोब्रोवोलनॉय स्व कुर्गन

रूसी बाढ़ क्षेत्र को रेडियोधर्मी संदूषण का खतरा है

पिघलती बर्फ और बारिश के कारण दो सप्ताह से कई रूसी क्षेत्रों में बाढ़ आ रही है। देखते ही देखते नदियों का जलस्तर रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच रहा है। लेकिन साइबेरिया में अभी भी बड़ी तबाही मच सकती है. रिपोर्ट्स के मुताबिक, वहां की नदियों में यूरेनियम खत्म होने का खतरा है।

रिपोर्टों के अनुसार, बाढ़ के बाद रूसी क्षेत्र टूमेन और कुर्गन में और भी बड़ी तबाही हो सकती है: यूरेनियम के साथ नदियों का प्रदूषण। रूस अब दो सप्ताह से भीषण बाढ़ से जूझ रहा है, शुरुआत में ऑरेनबर्ग शहर के आसपास के क्षेत्र में, और बाद में कुरगन और टूमेन के साइबेरियाई क्षेत्रों में भी। बर्फ पिघलने और व्यापक वर्षा के परिणामस्वरूप, कुछ नदियों का स्तर बड़े पैमाने पर बढ़ गया, कभी-कभी रिकॉर्ड स्तर तक पहुँच गया। रूसी मीडिया ने "सदी में एक बार होने वाली सर्वनाशकारी बाढ़" की बात की। कई हज़ार घर पानी में डूब गए और कई हज़ार लोग भाग गए या उन्हें खाली करना पड़ा।

[...] पानी से क्षेत्र में यूरेनियम खदानों में बाढ़ आने का खतरा है। एक जोखिम है कि एक नदी रेडियोधर्मी रूप से दूषित हो जाएगी।

मॉस्को टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, एजेंट्सटू ने अपनी रिपोर्ट 11 अप्रैल को अधिकारियों द्वारा जारी किए गए मानचित्र पर आधारित की। वहां, सेवरिनोगोलोव्स्की जिले को बाढ़ क्षेत्र के रूप में चिह्नित किया गया है। इस जिले में डोब्रोवोलनॉय नामक यूरेनियम खदान है। इसलिए इसे उन कंपनियों द्वारा संचालित किया जाता है जो राज्य परमाणु ऊर्जा प्राधिकरण रोसाटॉम से संबंधित हैं। कुर्गन में अलेक्सी नवलनी के क्षेत्रीय कार्यालय के पूर्व प्रमुख अलेक्सी श्वार्ट्स ने बताया कि जमा में सैकड़ों या हजारों ड्रिल छेद हैं। उन्हें संदेह है कि बाढ़ के परिणामस्वरूप रेडियोधर्मी पदार्थ लीक होकर टोबोल नदी में प्रवेश कर सकते हैं। चूंकि नदी के किनारे सैकड़ों-हजारों लोग रहते हैं, इसलिए प्रभाव विनाशकारी हो सकते हैं...

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सब्सिडी | यातायात बदलाव | CO2 कीमत

एराडने विश्लेषण

राज्य CO₂ मूल्य को प्रभावित होने से रोकता है

संघीय अनुसंधान मंत्रालय के एक अध्ययन से पता चलता है कि परिवहन में जलवायु को नुकसान पहुंचाने वाली सब्सिडी CO2 मूल्य निर्धारण को पूरी तरह से कमजोर कर देती है। एक टन CO690 उत्सर्जित करने पर 2 यूरो तक का इनाम है।

2021 से ईंधन के लिए भी CO2 की कीमत वसूल की जाने लगी है, जो धीरे-धीरे बढ़ती जा रही है। पिछली मर्केल संघीय सरकार ने परिवहन में अधिक लागत सटीकता प्राप्त करने के लिए इसे पेश किया था। अधिभार वर्तमान में उत्सर्जित ग्रीनहाउस गैस पर 45 यूरो है।

अब संघीय अनुसंधान मंत्रालय द्वारा वित्तपोषित एक नए अध्ययन से पता चलता है कि परिवहन के लिए भुगतान की जाने वाली सब्सिडी, जैसे कि डीजल या कंपनी कार विशेषाधिकार, इस CO2 मूल्य निर्धारण के प्रभाव को पूरी तरह से रद्द कर देती है और यहां तक ​​कि विपरीत प्रभाव भी डालती है।

सब्सिडी का अनिवार्य रूप से मतलब शून्य से 2 और शून्य से 70 यूरो प्रति टन CO690 के बीच "नकारात्मक CO2 कीमतें" है।

[...] संघीय पर्यावरण एजेंसी (यूबीए) भी परिवहन क्षेत्र सहित पर्यावरण और जलवायु को नुकसान पहुंचाने वाली सब्सिडी को कम करने के पक्ष में है। हाल के बजट संकट के दौरान, प्राधिकरण ने डीजल विशेषाधिकारों और यात्री भत्ते के संबंध में ठोस सुझाव दिए।

यूबीए के अध्यक्ष डर्क मेस्नर ने गणना की कि डीजल विशेषाधिकार से छह अरब यूरो बचाया जा सकता है, अर्थात् डीजल चालकों द्वारा भुगतान किए गए उच्च वाहन कर के मुआवजे को घटाकर कुल सब्सिडी का 8,2 अरब यूरो।

दूरी भत्ते के संबंध में, जिस पर राज्य को सालाना छह अरब यूरो का खर्च आता है, मेस्नर ने सुझाव दिया कि भविष्य में इसे केवल निचले 30 प्रतिशत आय अर्जित करने वालों को ही भुगतान किया जाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप लगभग चार अरब यूरो की बचत होगी।

हालाँकि, संघीय प्राधिकरण के इन सुझावों को संघीय वित्त मंत्री क्रिश्चियन लिंडनर (एफडीपी) और समग्र रूप से ट्रैफिक लाइट सरकार द्वारा नहीं लिया गया था।

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मानवाधिकार | अस्पताल

शरण कानून:

ब्रिटिश संसद ने विवादास्पद रवांडा कानून पारित किया

नाव से ग्रेट ब्रिटेन पहुंचने वाले प्रवासियों को भविष्य में रवांडा भेजा जा सकता है। प्रधान मंत्री ऋषि सुनक को दस सप्ताह में पहली निर्वासन उड़ान की उम्मीद है।

ग्रेट ब्रिटेन भविष्य में अनियमित प्रवासियों को रवांडा निर्वासित करने में सक्षम होगा। लंदन में संसद ने लंबी बहस के बाद इसी कानून को पारित किया। विवादास्पद विनियमन रवांडा को एक सुरक्षित तीसरा देश घोषित करता है और इसका उद्देश्य निर्वासन पर आपत्तियों को रोकना है।

विधेयक को दो महीने से अधिक समय तक संसद के दोनों सदनों के बीच आगे-पीछे धकेला गया था। उच्च सदन ने कई संशोधन पेश किये, जिन्हें निचले सदन ने खारिज कर दिया। उच्च सदन ने भी उस रात विधेयक को मंजूरी दे दी। अब राजा चार्ल्स तृतीय को अभी भी करना होगा। उनके हस्ताक्षर से कानून लागू करें।

[...] यूरोपीय मानवाधिकार न्यायालय (ईसीएचआर) ने अब तक अंतरिम निषेधाज्ञा के माध्यम से परियोजना को रोक दिया था। भविष्य में, सुनक न्यायालय की आपत्तियों को नजरअंदाज करना चाहते हैं - और अभी भी अपने देश को नए कानून के कारण यूरोपीय कानून का उल्लंघन करते हुए नहीं देखते हैं।

लेकिन लंदन में सुप्रीम कोर्ट ने भी इस परियोजना को अवैध घोषित कर दिया था क्योंकि वह रवांडा को सुरक्षित तीसरा देश नहीं मानता था। अदालत ने तर्क दिया कि इसकी गारंटी नहीं दी जा सकती कि वहां के लोगों को निष्पक्ष शरण प्रक्रिया मिलेगी। इसमें संयुक्त राष्ट्र शरणार्थी एजेंसी की रिपोर्ट और न्यायेतर फांसी, हिरासत में मौतें, यातना और सीरिया जैसे संघर्ष क्षेत्रों से शरण आवेदनों की उच्च स्तर की अस्वीकृति के बारे में पिछली ब्रिटिश जानकारी का हवाला दिया गया।

[...] जर्मनी में रवांडा मॉडल के लिए भी मांगें हैं - वे मुख्य रूप से संघ और एफडीपी से आती हैं। ग्रीन्स ने मांगों को खारिज कर दिया है और एसपीडी भी संशय में है। चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ (एसपीडी) और संघीय राज्यों के शासनाध्यक्षों ने नवंबर में सहमति व्यक्त की कि संघीय सरकार इस बात की जांच करेगी कि यूरोप के बाहर शरण प्रक्रियाएं संभव हैं या नहीं। जून तक परिणाम उपलब्ध हो जाना चाहिए। अब तक जो विवादास्पद रहा है वह यह है कि क्या यह वास्तव में जर्मनी से लोगों को उनकी शरण प्रक्रिया के लिए दूसरे देश में भेजने के बारे में हो सकता है - या यूरोप जाने के रास्ते में उन्हें वहां शरण प्रक्रिया से गुजरने में सक्षम बनाने के बारे में हो सकता है। 

22। अप्रैल

प्रचार | गाजा | UNRWA

गाजा पट्टी में संगठन

रिपोर्ट में संयुक्त राष्ट्र फिलिस्तीनी राहत एजेंसी में कई हमास समर्थकों का कोई सबूत नहीं मिला है

इज़राइल ने संयुक्त राष्ट्र फिलिस्तीनी राहत एजेंसी पर हमास के सैकड़ों सदस्यों को रोजगार देने का आरोप लगाया है। किसी भी अध्ययन से इसका कोई प्रमाण नहीं मिल पाता। हालाँकि, वह संगठन की तटस्थता बनाए रखने में कमज़ोरियों की आलोचना करती है। 

एक जांच में इज़राइल के इस दावे का समर्थन करने के लिए कोई सबूत नहीं मिला है कि फिलिस्तीन शरणार्थियों के लिए संयुक्त राष्ट्र राहत और कार्य एजेंसी (यूएनआरडब्ल्यूए) के बीच आतंकवादी संगठनों के कई समर्थक हैं। इसराइल इसका कोई सबूत नहीं दे पाया. यह बात एक रिपोर्ट से सामने आई है, जिसे कई मीडिया आउटलेट्स द्वारा रिपोर्ट किया गया है। इज़राइल ने मार्च में कहा था कि 450 से अधिक यूएनआरडब्ल्यूए कर्मचारी गाजा पट्टी में आतंकवादी समूहों के एजेंट थे। इज़राइल ने फरवरी में ही दावा किया था कि 7 अक्टूबर को इज़राइल पर हुए हमलों में यूएनआरडब्ल्यूए के बारह कर्मचारी शामिल थे। इस पर संयुक्त राष्ट्र की जांच अभी चल रही है।

आरोपों के बाद, कई देशों ने यूएनआरडब्ल्यूए को लाखों का भुगतान बाधित या निलंबित कर दिया। इससे सहायता संगठन बुरी तरह प्रभावित हुआ है, जो गाजा पट्टी में मानवीय संकट से भी लड़ रहा है। संयुक्त राष्ट्र महासचिव एंटोनियो गुटेरेस ने सोमवार को सभी देशों से सहायता संगठन को सक्रिय रूप से समर्थन जारी रखने का आह्वान किया। शरणार्थियों के लिए यह बेहद जरूरी है...

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घोटाले | Justiz | कम-पूर्व

कर घोटाला सह-पूर्व

मुख्य अन्वेषक अप्रत्याशित रूप से इस्तीफा दे देता है और आलोचना करता है

उनकी जांच से कम-एक्स टैक्स घोटाले में पहला फैसला आया और चांसलर स्कोल्ज़ को स्पष्टीकरण की आवश्यकता पड़ी: डब्ल्यूडीआर की जानकारी के अनुसार, ऐनी ब्रोरहिल्कर कहीं और वित्तीय अपराध के खिलाफ लड़ने के लिए न्यायपालिका छोड़ रही हैं।

डब्ल्यूडीआर-इन्वेस्टिगेटिव से मिली जानकारी के अनुसार, जर्मनी का सबसे महत्वपूर्ण सह-पूर्व अन्वेषक न्यायपालिका छोड़ रहा है। इसके बाद ऐनी ब्रोरहिल्कर ने सोमवार सुबह सरकारी अभियोजक के कार्यालय में "सिविल सेवा से बर्खास्तगी का अनुरोध" प्रस्तुत किया। 50 वर्षीय वरिष्ठ सरकारी अभियोजक जर्मनी के सबसे बड़े कर घोटाले के लिए विशेष रूप से स्थापित मुख्य विभाग के प्रमुख हैं, जो वर्तमान में 1.700 से अधिक संदिग्धों की जांच कर रहा है।

कहा जाता है कि सह-पूर्व लेन-देन से करदाताओं को अनुमानित बारह अरब यूरो का नुकसान हुआ। बैंकरों, सलाहकारों और शेयर व्यापारियों को उन करों की प्रतिपूर्ति की गई जो किसी ने कभी नहीं चुकाया था - राज्य के खजाने पर एक बड़ा प्रहार।

बारह वर्षों तक जांच

ब्रोरहिल्कर 2012 से सह-पूर्व मामलों की जांच कर रहे हैं। अपनी टीम के साथ, वह प्रमुख गवाहों को लाने में कामयाब रही जिन्होंने पहली बार छिपे हुए सौदों का खुलासा किया। उनके अभियोग पर 2019 में पहला अंतिम फैसला आया। जांचकर्ता बाद में "मिस्टर कम-एक्स" हनो बर्जर को जर्मनी की अदालत में ले आए, जो एक बार स्विट्जरलैंड भाग गए थे। कर वकील को अंततः बॉन क्षेत्रीय अदालत के समक्ष आठ साल जेल की सजा सुनाई गई।

ब्रोरहिल्कर की जाँचों पर भी लोगों का ध्यान गया क्योंकि वे उच्च राजनीति तक पहुँच गए थे। हैम्बर्ग निजी बैंक एमएम वारबर्ग के आसपास के निष्कर्षों ने अंततः संघीय चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ को भी स्पष्टीकरण की आवश्यकता पर डाल दिया, हालांकि उनके खिलाफ कोई प्रारंभिक संदेह नहीं है।

"कमजोर न्यायपालिका"

डब्ल्यूडीआर इन्वेस्टिगेटिव के साथ एक साक्षात्कार में ब्रोरहिल्कर ने अपने फैसले के बारे में कहा: "मैं हमेशा दिल और आत्मा से अभियोजक रही हूं, खासकर आर्थिक अपराध के क्षेत्र में, लेकिन जर्मनी में जिस तरह से वित्तीय अपराध पर मुकदमा चलाया जाता है, उससे मैं बिल्कुल भी संतुष्ट नहीं हूं। इसमें अक्सर अपराधियों को शामिल किया जाता है।" ढेर सारा पैसा और अच्छे संपर्क, और उन्हें कमज़ोर न्यायपालिका का सामना करना पड़ता है।" इसके अलावा, यदि, उदाहरण के लिए, जुर्माने के बदले में कार्यवाही छोड़ दी जाती है, तो प्रतिवादी अक्सर कार्यवाही से बाहर निकलने का रास्ता चुन सकते हैं। "तब हमारा निष्कर्ष है: आप छोटे लोगों को फांसी देते हैं, आप बड़े लोगों को जाने देते हैं।" एक व्यक्तिगत अभियोजक के रूप में, आप इसे बदलने के लिए बहुत कम कर सकते हैं।

ब्रोरहिल्कर के निष्कर्ष के अनुसार, पहले सह-पूर्व मामलों के ज्ञात होने के ग्यारह साल बाद भी राजनेताओं ने पर्याप्त प्रतिक्रिया नहीं दी है। कर चोरी लंबे समय तक नहीं रुकी है, "खरगोश और हेजहोग गेम" जैसे उत्तराधिकारी मॉडल भी हैं। इसका कारण बैंकों और शेयर बाज़ारों में जो हो रहा है उस पर नियंत्रण की कमी है। "यदि राज्य के अंगों द्वारा कोई नियंत्रण नहीं है, तो लोग डिस्प्ले पकड़ लेते हैं। लेकिन अगर डिस्प्ले पर वीडियो कैमरा लगा हुआ है, तो आप तीन बार सोचते हैं कि उन तक पहुंच प्राप्त करनी है या नहीं।"...

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यूक्रेन | ईंधन असेंबली | वेस्टिंगहाउस | Energoatom | खमेलनित्सकी परमाणु ऊर्जा संयंत्र

अमेरिकी कंपनियों के समर्थन से:

यूक्रेन नए परमाणु ऊर्जा संयंत्रों पर निर्भर है

कई नए रिएक्टर - यूक्रेन अपनी परमाणु अर्थव्यवस्था का विस्तार कर रहा है। समर्थन दो अमेरिकी कंपनियों से मिलता है। लेकिन चिंताएं भी हैं.

मोनचेंग्लादबाक ताज़ | यूक्रेन बड़े पैमाने पर परमाणु ऊर्जा का विस्तार करना चाहता है. अमेरिकी कंपनियां होल्टेक और वेस्टिंगहाउस साझेदार के रूप में उनका समर्थन करेंगी। पिछले हफ्ते, यूक्रेनी परमाणु कंपनी एनरगोएटम के प्रमुख पेट्रो कोटिन और परमाणु ऊर्जा संयंत्र संचालक होल्टेक के अध्यक्ष क्रिस सिंह ने यूक्रेन में "छोटे मॉड्यूलर रिएक्टरों" के लिए घटकों का उत्पादन करने के लिए होल्टेक प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण पर एक रूपरेखा समझौते पर हस्ताक्षर किए। .

लघु-परमाणु ऊर्जा संयंत्र का एक उदाहरण तैरता हुआ परमाणु ऊर्जा संयंत्र "अकादमिक लोमोनोसोव" है।, जो मई 2020 से साइबेरियाई बंदरगाह शहर पेवेक और पड़ोसी खदानों को बिजली और गर्मी की आपूर्ति कर रहा है। इसके अलावा, इस समझौते में, एनर्जोएटम और होल्टेक ने खर्च किए गए परमाणु ईंधन के लिए सूखी भंडारण सुविधा के घटकों के लिए एक यूक्रेनी उत्पादन सुविधा बनाने पर सहमति व्यक्त की।

[...] अमेरिकी कंपनी यूक्रेन में कुल नौ परमाणु रिएक्टर बनाना चाहती है, अमेरिकी राजदूत ब्रिंक ने बताया। उनमें से दो खमेलनित्सकी में भी बनाए जाने हैं। छह रिएक्टरों के साथ नियोजित चार अतिरिक्त रिएक्टरों के पूरा होने के साथ, खमेलनित्सकी परमाणु ऊर्जा संयंत्र यूरोप में सबसे बड़ा परमाणु ऊर्जा संयंत्र होगा...

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कवच | सिप्री | सैन्य खर्च

स्टॉकहोम शांति अनुसंधान संस्थान

दुनिया भर में सैन्य खर्च नई ऊंचाई पर है

सिपरी पीस इंस्टीट्यूट के अनुसार, लगातार नौवीं बार, दुनिया भर में रक्षा खर्च बढ़ रहा है - इस बार विशेष रूप से तेजी से। हालाँकि, इसकी वजह सिर्फ यूक्रेन का युद्ध नहीं है.

संक्षिप्त नाम सिपरी के पीछे आशावादी शब्दांकन अंतर्राष्ट्रीय शांति अनुसंधान संस्थान स्टॉकहोम है। लेकिन सिपरी के शोधकर्ताओं के पास वर्षों से शांति के बारे में कहने के लिए बहुत कम है - यह भी मामला है सोमवार को जारी ताजा रिपोर्ट में. लगातार नौवीं बार, वैश्विक सैन्य खर्च पिछले साल के खर्च से अधिक हो गया है। संख्या नई ऊंचाई पर पहुंच रही है.

तदनुसार, मुद्रास्फीति के लिए समायोजित, 2023 में खर्च 6,8 प्रतिशत बढ़ गया 2.443.000.000.000 अमेरिकी डॉलर (2,4 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर या लगभग 2,28 ट्रिलियन यूरो) - 2009 के बाद से साल-दर-साल सबसे बड़ी वृद्धि। 2022 में यह अभी भी 2,24 ट्रिलियन डॉलर (लगभग 2,04 ट्रिलियन यूरो) थी। दस सबसे बड़े दानदाताओं ने अपने खर्च में उल्लेखनीय वृद्धि की है।

संयुक्त राज्य अमेरिका शीर्ष पर अपराजित बना हुआ है। 916 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 859 बिलियन यूरो) पर, वे अकेले वैश्विक सैन्य खर्च के एक तिहाई (37 प्रतिशत) से अधिक के लिए जिम्मेदार हैं - अनुमानित 296 बिलियन डॉलर के साथ दूसरे स्थान पर मौजूद चीन से लगभग तीन गुना अधिक...

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रासायनिक | कीटनाशकों | मस्तिष्क में वृद्धि

अध्ययन में चेतावनी दी गई है: आम पर्यावरणीय रसायन मस्तिष्क के विकास को नुकसान पहुंचा रहे हैं

कीटाणुनाशकों और ज्वाला मंदक में पाए जाने वाले रसायन मस्तिष्क के प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं। वे संभवतः बच्चों में मोटर विकारों के लिए जिम्मेदार हैं।

कीटाणुनाशकों और ज्वाला मंदक में पाए जाने वाले कुछ रसायनों का ऑलिगोडेंड्रोसाइट्स, तथाकथित न्यूरॉन्स की सहायक कोशिकाओं, पर विषाक्त प्रभाव पड़ता है। यह निष्कर्ष "नेचर न्यूरोसाइंस" पत्रिका में प्रकाशित एक हालिया अध्ययन से निकला है।

कीटाणुनाशकों और ज्वाला मंदक में मौजूद रसायन मस्तिष्क कोशिकाओं को नुकसान पहुंचाते हैं

ऑलिगोडेंड्रोसाइट्स केंद्रीय तंत्रिका तंत्र में ग्लियाल कोशिकाएं हैं। वे केंद्रीय तंत्रिका तंत्र के चारों ओर लपेटते हैं और मस्तिष्क को तेज़ गति से सोचने में सक्षम बनाते हैं। वे न्यूरॉन्स को ऊर्जा भी प्रदान करते हैं और विद्युत संकेतों के संचरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

एक अमेरिकी शोध दल ने सेल कल्चर व्यंजनों में माउस ऑलिगोडेंड्रोसाइट्स पर 1.823 रसायनों के प्रभावों की जांच की। परिणाम: 292 रसायनों ने कोशिकाओं को मार डाला, 47 अन्य ने उनके गठन को रोक दिया, और 22 ने ऑलिगोडेंड्रोसाइट पीढ़ी को बढ़ावा दिया।

जहरीले रसायन और बच्चों पर उनके संभावित प्रभाव

पदार्थों के कारण बच्चों में मोटर संबंधी विकार विकसित हो सकते हैं और उन्हें विशेष शिक्षा की आवश्यकता होती है। वैज्ञानिक लिखते हैं कि कोशिकाएँ जीवन भर विकसित होती हैं, लेकिन महत्वपूर्ण अवधि जन्मपूर्व अवस्था से लेकर जीवन के तीसरे वर्ष तक होती है। परिणाम चूहों और सुसंस्कृत मानव ऑलिगोडेंड्रोसाइट्स में अनुवर्ती अध्ययनों द्वारा समर्थित हैं...

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Klimaschutz | जीवाश्म | फंडिंग बंद

ये तेल भंडार अप्रयुक्त रहना चाहिए

विश्व मानचित्र उन तेल भंडारों का स्थान दिखाता है जिनका अब खनन और दहन नहीं किया जाना चाहिए

हाथ खींचना: यदि जलवायु संरक्षण पर काम करना है, तो मानवता को दुनिया के तेल और गैस भंडार का कुछ हिस्सा अप्रयुक्त छोड़ देना चाहिए। लेकिन कौनसा? "अजलने योग्य तेल" का एक नया एटलस अब पेट्रोलियम भंडार के लिए इसे दर्शाता है। इसमें शोधकर्ताओं ने मौजूदा तेल भंडारों को इस हिसाब से वर्गीकृत किया कि उनके दोहन से प्रकृति और इन क्षेत्रों में रहने वाली आबादी को कितना नुकसान होगा। वे यह भी निर्धारित करते हैं कि हमें वास्तव में कितना पेट्रोलियम जलाने की अनुमति है।

जलवायु परिवर्तन को रोकने या कम से कम सीमित करने के लिए, मानवता को केवल सीमित मात्रा में ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन करना चाहिए। वर्तमान विश्व जलवायु रिपोर्ट के अनुसार, यह CO2 बजट दो-डिग्री जलवायु लक्ष्य को प्राप्त करने की 67 प्रतिशत संभावना के लिए 1.150 गीगाटन CO2 और 1,5-डिग्री लक्ष्य के लिए 400 गीगाटन है। लेकिन इसका मतलब यह भी है कि मानवता को अब कच्चे तेल, कोयला या प्राकृतिक गैस जैसे अधिकांश जीवाश्म ईंधन के खनन और उपयोग की अनुमति नहीं है।

तेल का नल कहाँ रहना चाहिए?

विशेष रूप से, इसका मतलब है: "1,5 डिग्री लक्ष्य के लिए, मौजूदा कोयला भंडार का 97 प्रतिशत, पारंपरिक प्राकृतिक गैस भंडार का 81 प्रतिशत और पारंपरिक पेट्रोलियम भंडार का 71 प्रतिशत बिना जलाए रहना होगा," इरास्मस यूनिवर्सिटी रॉटरडैम से लोरेंजो पेलेग्रिनी की रिपोर्ट और उसके सहकर्मी. ये जीवाश्म भंडार, जिनका पहले ही पता लगाया जा चुका है, लगभग 11.000 गीगाटन CO2 के उत्सर्जन के अनुरूप हैं। कच्चे तेल के लिए, 1,5 डिग्री लक्ष्य को पूरा करने के लिए लगभग 1.524 गीगाबैरल पारंपरिक भंडार को बिना जलाए रहना होगा।

लेकिन इनमें से किस जमा राशि का अभी भी दोहन करने की अनुमति है और किसकी नहीं? शोधकर्ताओं का कहना है, "खनन के लिए शेष बचे जीवाश्म संसाधनों का आवंटन एक नैतिक और राजनीतिक रूप से विवादास्पद मुद्दा है।" समृद्ध तेल या गैस भंडार वाले देश स्वेच्छा से अपने संसाधनों को अप्रयुक्त नहीं छोड़ेंगे। इसलिए, टीम के अनुसार, वस्तुनिष्ठ मानदंड जो अभी भी अनुमत खनन के लिए प्राथमिकताएं निर्दिष्ट करते हैं और खनन मात्रा आवश्यक हैं। इसके बाद एक अंतरराष्ट्रीय प्रणाली बन सकती है जो मुआवज़े को नियंत्रित करेगी...

21। अप्रैल

चीन | इलेक्ट्रिक कार | मोटर वाहन उद्योग | आयात करों

आयात शुल्क पर विवाद

सस्ते चीनी ई-मोबाइल लाओ!

वोल्कर विसिंग, मर्सिडीज बॉस और ऑटोमोबाइल उद्योग संघ सहमत हैं: हर कोई चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर आयात शुल्क को अस्वीकार करता है। आंशिक रूप से गलत कारणों से - लेकिन यह सही भी है!

संघीय परिवहन मंत्री वोल्कर विसिंग (एफडीपी) का नाम आमतौर पर इस कॉलम में खराब आता है (उदाहरण के लिए)। पिछले सप्ताह). यही बात जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग पर भी लागू होती है: इसने बहुत लंबे समय तक इलेक्ट्रिक कार की अनदेखी की है, दहन इंजनों के पक्ष में और प्रदूषण सीमाओं के खिलाफ इसकी पैरवी के प्रयास इसे तकनीकी धोखाधड़ी प्रणालियों के आसपास अपर्याप्त रूप से संसाधित डीजल घोटाले के समान ही असंगत बनाते हैं।

हालाँकि, एक महत्वपूर्ण वर्तमान विवादास्पद मुद्दे पर, वोल्कर विसिंग और जर्मन ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एसोसिएशन (वीडीए) दोनों एक बार के लिए सही हैं: परिवहन मंत्री और वीडीए दोनों चीनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए दंडात्मक टैरिफ को मौलिक रूप से अस्वीकार करते हैं। वीडीए एसोसिएशन के नेता हिल्डेगार्ड मुलर (एक समय एंजेला मर्केल के करीबी विश्वासपात्र), एक सप्ताह पहले समझाया गया, अतिरिक्त टैरिफ जैसे जवाबी उपाय यूरोपीय ऑटो उद्योग के सामने आने वाली चुनौतियों का समाधान नहीं करेंगे।

[...] रचनात्मक नाम, अंतर्राष्ट्रीय संबंध

इसलिए मंत्री शायद चीन से सस्ती इलेक्ट्रिक कारों के पक्ष में नहीं हैं, कम से कम कुछ न करने पर दंड के डर से नहीं। बदले में, ऑटोमोटिव उद्योग मुख्य रूप से आयात शुल्क के विरुद्ध प्रतिशोधात्मक शुल्क के बारे में चिंतित है। मर्सिडीज शायद इसलिए भी है क्योंकि समूह का 20 प्रतिशत स्वामित्व चीनी कंपनियों Geely और BAIC के पास है। उत्तरार्द्ध आसानी से SAIC के साथ भ्रमित हो जाता है, जिसके साथ VW एक संयुक्त उद्यम चलाता है। दोनों कंपनियों को रचनात्मक रूप से "ऑटोमोबाइल उद्योग निगम" कहा जाता है। BAIC में B का मतलब "बीजिंग" है, "शंघाई" के लिए SAIC में S। जर्मनी का ऑटो उद्योग लंबे समय से चीन के साथ जुड़ा हुआ है।

यह सामान्य हित में है कि ऐसी इलेक्ट्रिक कारें हों जो यथासंभव सस्ती हों और इसलिए यदि संभव हो तो कोई आयात शुल्क नहीं है, लेकिन एक बहुत अधिक महत्वपूर्ण कारण के लिए: कोई भी कार जिसे इलेक्ट्रिक कार द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, एक ऐसी दुनिया की ओर एक और कदम है जिसमें जीवाश्म ईंधन अब कोई भूमिका नहीं निभाता है। तेल कंपनियों और पेट्रोस्टेट्स को निस्संदेह चीनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए उच्च आयात शुल्क शानदार लगेगा - क्योंकि वे प्रतिस्पर्धा को रोकते हैं और इस प्रकार कीमतें बढ़ाते हैं। और अगर लोग दहन इंजन चलाना जारी रखेंगे, तो वे महंगा, जलवायु-हानिकारक ईंधन खरीदना जारी रखेंगे।

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जुलिच | परमाणु परिवहन | अहौस अंतरिम भंडारण सुविधा

अहौस: नियोजित कैस्टर परिवहन के विरुद्ध प्रदर्शन

नागरिकों और संगठनों का एक गठबंधन जूलिच से अहौस अंतरिम भंडारण सुविधा तक परमाणु कचरे के नियोजित परिवहन को रोकना चाहता है। उन्हें डर है कि जिम्मेदार संघीय कार्यालय जल्द ही मंजूरी दे सकता है।

नागरिकों की पहल ''नहीं परमाणु कचराअहौस में रविवार को विरोध प्रदर्शन का आह्वान किया गया था। लगभग 100 लोगों ने इसका अनुसरण किया। बड़े बैनरों और निर्णायक शब्दों के साथ वे दिखाना चाहते थे: "हमारे साथ नहीं!"। यह लगभग 152 कैस्टर कंटेनर हैं जो अभी भी जूलिच प्रायोगिक रिएक्टर में संग्रहीत हैं।

जूलिच में एक अंतरिम भंडारण सुविधा का निर्माण करें?

बड़े चर्चों और BUND के उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया क्षेत्रीय संघ के प्रतिनिधियों ने अहौस के केंद्रीय चौराहे "महनेर" पर रैली में भाग लिया। वे नियोजित परिवहन को बहुत खतरनाक और अनावश्यक भी मानते हैं। उनके विचार में, जूलिच में एक अंतरिम भंडारण सुविधा सबसे अच्छा समाधान होगी।

[...] रिपोजिटरी प्रश्न खुला

ईंधन तत्वों को 2036 तक अहौस में अंतरिम भंडारण सुविधा में संग्रहीत किया जा सकता है। तब तक यह वास्तव में स्पष्ट हो जाना चाहिए कि जर्मनी में परमाणु कचरे के लिए अंतिम भंडारण सुविधा कहाँ बनाई जा सकती है। लेकिन जिम्मेदार संघीय कंपनी ने अब तक इस मुद्दे पर बहुत कम प्रगति की है। अंतिम भंडारण सुविधा की खोज में संभवतः कानून की आवश्यकता से अधिक समय लगेगा।

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नियो-नाज़ी | आगजनी का हमला | दण्ड में बाधा

दक्षिणपंथी आतंक: दस मौतों वाला एक ठंडा मामला और स्पष्टीकरण की मांग

एक नव-नाज़ी ने 1996 में ल्यूबेक आगजनी हमले की बात कबूल की। ​​जीवित बचे लोगों ने जानकारी दी। हालाँकि, एक रूममेट पर संदेह किया गया था। क्या जल्द होगी नई जांच?

एस्पेरांका बुंगा कहते हैं, "ये लोग अभी भी बड़े पैमाने पर हैं।" वह उस हमले में जीवित बचे लोगों में से एक है जो संभवतः नव-नाज़ियों द्वारा किया गया था और जिसका कभी समाधान नहीं हो सका।

एक संभावित मकसद के रूप में नस्लवाद

18 जनवरी, 1996 को ल्यूबेक के हाफेनस्ट्रैस 96 में आगजनी के हमले के बाद प्रवासी पृष्ठभूमि वाले दस लोगों की मौत हो गई। आज तक इस हत्या के लिए किसी को दोषी नहीं ठहराया गया है। दस मौतों वाला एक "ठंडा मामला" - आज भी अनसुलझा है।

इसके लिए, लेबनान के पीड़ितों के एक रूममेट सफ़वान ईद पर कथित आगजनी का आरोप लगाया गया, उसे हिरासत में रखा गया और दो बार बरी कर दिया गया।

उनके समर्पित वकील गेब्रियल हेनेके ने भी यह सुनिश्चित किया। एस्पेरंका बुंगा के साथ, वह अनुसंधान परियोजना "हाफेनस्ट्रैस" के सबसे महत्वपूर्ण पात्रों में से एक है, जो वर्तमान में थिएटर ल्यूबेक में दिखाया जा रहा है।

[...] परेशान करने वाला पुलिस व्यवहार: कार्यालय में सज़ा में बाधा?

यहां तक ​​कि ल्यूबेक पुलिस और न्यायपालिका द्वारा कार्यालय में सज़ा को विफल करने की भी बात की जा रही है। अपराध की रात आग लगने की जगह के पास चेहरे पर जले हुए निशान वाले तीन नव-नाज़ियों को पाया गया और उन्हें अल्प सूचना पर गिरफ्तार कर लिया गया। लेकिन कुछ ही समय बाद उन्हें फिर रिहा कर दिया गया. आख़िरकार, निवासियों में से एक को आगजनी करने वाला माना जाता था।

सफ़वान ईद के बरी होने के बाद, कोई और आरोप नहीं लगाया गया, हालाँकि दो नव-नाज़ियों ने अपराध कबूल भी कर लिया। उनमें से एक ने पुलिस के सामने अपना बयान भी दोहराया. लेकिन इससे आरोप नहीं लगे. क्योंकि कहा जाता है कि पुलिस अधिकारियों ने युवा दक्षिणपंथी को अपना बयान वापस लेने के लिए सफलतापूर्वक मना लिया है...

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संयुक्त राज्य अमेरिका | पीने का पानी | PFAS

संयुक्त राज्य अमेरिका पीने के पानी के लिए सख्त पीएफएएस अधिकतम मूल्यों पर निर्णय लेता है

23 वर्षों की कानूनी और राजनीतिक रस्साकशी के बाद जहरीले रसायनों का लगभग सबसे सख्त विनियमन संभव हो सका है।

संयुक्त राज्य अमेरिका ने अप्रैल में पहली बार पीने के पानी के लिए राष्ट्रव्यापी पीएफएएस सीमा निर्धारित की। कई विशेषज्ञों और पर्यावरण संगठनों द्वारा एक लंबे समय से प्रतीक्षित सफलता को ऐतिहासिक माना जाता है।

नई पेयजल सीमा का उद्देश्य लाखों लोगों को जहरीले फ्लोरोकेमिकल्स से बचाना है।

पीएफएएस वर्तमान में अमेरिका के लगभग आधे पेयजल में पाया जाता है; "हमेशा के लिए रसायन" लगभग सभी निवासियों के रक्त में हैं। नया विनियमन पांच पीएफएएस रसायनों पर लागू होता है। यह यूरोपीय संघ और स्विट्जरलैंड के कानूनों से भी सख्त है जो वर्तमान में लागू हैं या जल्द ही लागू होंगे।

23 वर्षों के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका में पीएफएएस के विनियमन पर एक लंबी लड़ाई समाप्त हो रही है। अमेरिकी अटॉर्नी रॉब बिलोट को 1999 में दुर्घटनावश पीएफएएस की विषाक्तता का पता चला, जब एक पारिवारिक मित्र ने उनसे मवेशियों की एक अज्ञात बीमारी के लिए मदद मांगी। उन्हें इस बात का अंदाजा नहीं था कि यह जीवन का काम बन जाएगा।

दो साल बाद, 6 मार्च 2001 को, बिलोट ने रासायनिक कंपनी ड्यूपॉन्ट को एक अब प्रसिद्ध पत्र लिखा जिसमें उन्होंने पहली बार रसायन पीएफओए के खतरों के बारे में बताया जो कंपनी ने वर्जीनिया में इस्तेमाल किया था...

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21. 1957. April XNUMX अप्रैल XNUMX (इनेस 4) परमाणु कारखाना मयक, यूएसएसआर

 11 लोग विकिरण के संपर्क में आए और बीमार हो गए, 12 दिन बाद एक कार्यकर्ता की मृत्यु हो गई।
(लागत?)

परमाणु ऊर्जा दुर्घटनाएं
 

पिछले कुछ वर्षों में मायाक में लगभग ऐसा ही हुआ है 235 रेडियोधर्मी घटनाएं घटनाएँ, जिनमें से केवल कुछ ही 1989 से पहले ज्ञात थीं...

विकिपीडिया एन

21 अप्रैल, 1957: अत्यधिक संवर्धित यूरेनियम वाले कंटेनर में गंभीर दुर्घटना

एक दस्ताना बॉक्स में एक कंटेनर में बहुत अधिक यूरेनियम समाधान एकत्र किया गया था, जिससे यह गंभीर हो गया। इसके बाद कंटेनर फट गया और घोल के कुछ हिस्से दस्ताने के डिब्बे में चले गए। एक कार्यकर्ता को 30 से 46 ग्रे की विकिरण खुराक मिली और 12 दिन बाद उसकी मृत्यु हो गई। उसी कमरे में पांच अन्य कर्मचारियों को 3 से अधिक ग्रे के संपर्क में लाया गया और बाद में वे विकिरण से बीमार हो गए। पांच अन्य लोगों को 1 ग्रे तक की खुराक मिली।
 

विकिपीडिया पर

मयक में प्रमुख दुर्घटनाएँ, 1953-1998

21 अप्रैल, 1957 - गंभीर दुर्घटना। 3000 रेड से अधिक की विकिरण खुराक से एक ऑपरेटर की मृत्यु हो जाती है। पांच अन्य को 300 से 1.000 रेम की खुराक मिली और उन्हें अस्थायी विकिरण विषाक्तता का सामना करना पड़ा।

के साथ अनुवाद https://www.DeepL.com/Translator (निःशुल्क संस्करण)

परमाणु श्रृंखला

मयाक/किश्तिम, रूस

परमाणु कारखाना

मायाक में रूसी परमाणु उद्योग संयंत्र ने दुर्घटनाओं और रेडियोधर्मी रिसावों की एक श्रृंखला के माध्यम से अत्यधिक रेडियोधर्मी अपशिष्ट उत्पादों के साथ 15.000 किमी 2 से अधिक को दूषित कर दिया। 1957 में किश्तिम दुर्घटना ने पूर्वी यूराल क्षेत्र के एक बड़े क्षेत्र को दूषित कर दिया। हजारों लोगों को स्थानांतरित करना पड़ा। आज तक, प्रभावित क्षेत्र पृथ्वी पर सबसे प्रदूषित स्थानों में से एक है। 

पृष्ठभूमि

मायाक उत्पादन सहकारी समिति 200 किमी 2 से अधिक क्षेत्रफल वाला पहला और सोवियत संघ का सबसे बड़ा परमाणु औद्योगिक संयंत्र था। 1945 और 1948 के बीच, सोवियत परमाणु हथियार कार्यक्रम के लिए प्लूटोनियम का उत्पादन करने के लिए येकातेरिनबर्ग और चेल्याबिंस्क के बीच इस साइट पर पांच परमाणु रिएक्टर बनाए गए थे। 1987 तक संयंत्र का लगातार विस्तार किया गया, जब उत्पादन बंद कर दिया गया और परिचालन धीरे-धीरे समाप्त कर दिया गया। 1949 से 1956 तक, टेचा की सहायक नदियों में कुल 100 पेटा बेकरेल (पेटा = क्वाड्रिलियन) रेडियोधर्मी कचरा छोड़ा गया - जिसमें स्ट्रोंटियम-90, सीज़ियम-137, प्लूटोनियम और यूरेनियम शामिल थे।1 तुलना के लिए: रेडियोधर्मी संदूषण सुपर द्वारा प्रशांत महासागर में फुकुशिमा आपदा का अनुमान लगभग 78 पीबीक्यू है। इसके अलावा, 1968 तक मयाक में कम से कम आठ गंभीर दुर्घटनाएँ हुईं...
 

परमाणु ऊर्जा संयंत्र प्लेग

मायाक प्लूटोनियम फैक्ट्री 

1957 में, परमाणु ऊर्जा के उपयोग में पहली बड़ी दुर्घटना हुई, जो फुकुशिमा और चेरनोबिल में तबाही के आयामों में तुलनीय है, लेकिन केवल 1989 में विश्व जनता के लिए जाना गया।

दक्षिणी उरल्स के पूर्वी हिस्से में चेल्याबिंस्क ओब्लास्ट में किश्तिम शहर से 15 किलोमीटर पूर्व में मायाक परमाणु परिसर, स्टालिन की 1945 की योजनाओं का एक महत्वपूर्ण हिस्सा था, जो तेजी से हथियार-ग्रेड प्लूटोनियम का उत्पादन करता था और सोवियत संघ के परमाणु हथियारों की कमी को बंद करता था। 1948 में पहला रिएक्टर चालू किया गया था, 1949 में पहला परमाणु बम विस्फोट किया गया था और स्टालिन ने यूएसए को पकड़ लिया था।
 

यूट्यूब

यूरेनियम अर्थव्यवस्था: यूरेनियम प्रसंस्करण के लिए सुविधाएं

सभी यूरेनियम और प्लूटोनियम कारखाने रेडियोधर्मी परमाणु अपशिष्ट का उत्पादन करते हैं: यूरेनियम प्रसंस्करण, संवर्धन और पुनर्संसाधन संयंत्र, चाहे हनफोर्ड, ला हेग, सेलाफील्ड, मयाक, टोकाइमुरा या दुनिया में कहीं भी हों, सभी में एक ही समस्या है: प्रत्येक प्रसंस्करण चरण के साथ अधिक से अधिक अत्यंत जहरीला और अत्यधिक रेडियोधर्मी कचरा पैदा हो रहा है...

समाचार +

जलवायु संरक्षण अधिनियम | सौर पैकेज | सफेद

जलवायु संरक्षण कानून में सुधार:

एक कदम आगे, दो कदम वापस

यह अच्छी बात है कि निजी सोलर सिस्टम लगाना आसान हो जाएगा। बुरी खबर यह है कि ट्रैफिक लाइट जलवायु संरक्षण कानून को कमजोर करती है।

पहले, ट्रैफिक लाइट पार्टियों ने इसके बारे में कई महीनों तक बहस की, अब यह हॉप, हॉप हो रहा है: सोमवार को, एसपीडी, ग्रीन्स और एफडीपी के संसदीय समूह के नेताओं ने जलवायु संरक्षण कानून और सौर पैकेज को बदलने पर समझौते की घोषणा की, और अगले सप्ताह दोनों को बुंडेस्टाग द्वारा पारित किया जाना चाहिए और संघीय परिषद को कोड़े मारे जाएंगे। ट्रैफिक लाइट इस प्रकार है हीटिंग कानून एक बार फिर यह स्पष्ट नहीं है कि आंतरिक बातचीत किसी भी तरह से सामान्य संसदीय प्रक्रिया का स्थान नहीं लेती।

आख़िरकार, सौर पैकेज का बड़ा हिस्सा एक बड़ी उपलब्धि है। अनगिनत निजी व्यक्ति और कंपनियां इसे हासिल करने के लिए नौकरशाही में कमी की प्रतीक्षा कर रही हैं फोटोवोल्टिक प्रणाली स्थापित करना आसान और इसे कनेक्ट कर लें. पिछली नाकाबंदी के बावजूद, सौर प्रणालियों की स्थापना तेजी से बढ़ रही है। सभी राजनीतिक खेमों के नागरिक सौर ऊर्जा का और अधिक उपयोग करना चाहते हैं क्योंकि पिछली सरकारों ने उनके लिए ऐसा करना कठिन बना दिया था।

यदि लंबी अनुमोदन प्रक्रियाओं जैसी बाधाओं को हटा दिया जाता है, तो बड़ा बढ़ावा मिलेगा और ऊर्जा संक्रमण में तेजी आएगी। यह जल्द ही छतों, सुपरमार्केट पार्किंग स्थलों और कई अन्य स्थानों पर देखा जाएगा। एक घर के किरायेदार आसानी से एक साझा क्षेत्र साझा कर सकते हैं। यह सस्ता होगा क्योंकि महंगी तकनीक की कोई आवश्यकता नहीं है। पंजीकरण आवश्यकताओं और नेटवर्क कनेक्शन को सरल बनाया गया है - और भी बहुत कुछ।

लेकिन तमाम खुशियों के बावजूद: सोलर पैकेज में एक बड़ी खामी भी है। यूक्रेन पर रूस के हमले के बाद इस बात पर सामाजिक सहमति बनती दिखी कि ऊर्जा के मामले में एक देश पर निर्भरता घातक है. इतना ही। इस बार यह चीन के बारे में है, जो अपने सौर प्रणालियों से यूरोपीय बाजारों में बाढ़ ला रहा है और स्थानीय निर्माताओं को संकट में डाल रहा है। गलत राजनीतिक निर्णयों के कारण स्थानीय सौर प्रणाली निर्माताओं को पहले ही हार माननी पड़ी है।

लेकिन तमाम खुशियों के बावजूद: सोलर पैकेज में एक बड़ी खामी भी है। यूक्रेन पर रूस के हमले के बाद इस बात पर सामाजिक सहमति बनती दिखी कि ऊर्जा के मामले में एक देश पर निर्भरता घातक है. इतना ही। इस बार यह चीन के बारे में है, जो अपने सौर प्रणालियों से यूरोपीय बाजारों में बाढ़ ला रहा है और स्थानीय निर्माताओं को संकट में डाल रहा है। स्थानीय सौर प्रणाली निर्माता गलत राजनीतिक निर्णयों के कारण पहले ही हार माननी पड़ी है।

एफडीपी गलत दिशा में ले जा रही है

मांग में उछाल को देखते हुए अभी एक छोटा सा नवजागरण सामने आया था - जो अब ख़त्म हो जाएगा. जर्मनी में उत्पादन करने वाली कुछ कंपनियां राजनेताओं के संकेत का इंतजार कर रही हैं कि उन्हें सब्सिडी वाले चीनी उत्पादों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में मदद की जाएगी। कम से कम यूरोप में जानकारी बनाए रखने और यदि आवश्यक हो तो उत्पादन को तेजी से बढ़ाने में सक्षम होने के लिए यह आवश्यक होगा। लेकिन एफडीपी की जीत हुई सोलर पैकेज से कोई मदद नहीं मिलती.

फ्री डेमोक्रेट्स का मानना ​​है कि जर्मनी के लिए सौर प्रणाली कहीं और भी खरीदी जा सकती है। हालाँकि, यह अस्वीकृति समान नहीं रह सकती - खासकर जब से पवन टरबाइनों के लिए घटक भी बड़े पैमाने पर चीन से आयात किए जाते हैं। इस पर विश्वास करना कठिन है: संघीय गणराज्य, दुनिया का चौथा सबसे बड़ा औद्योगिक देश, भविष्य के सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक क्षेत्रों में से एक - सौर और पवन प्रणालियों के निर्माण - में कुछ भी नहीं बचा है।

इस बारे में कुछ भी बदलने की इच्छा न रखना औद्योगिक नीति में विचलन है। एफडीपी पहिया पर है और दिशा निर्धारित करता है। ग्रीन्स और एसपीडी को अब यह सुनिश्चित करना होगा कि एक अलग रास्ता अपनाया जाए। एफडीपी ने जलवायु नीति पर दबाव डालने के लिए सौर पैकेज के समझदार हिस्सों को संपार्श्विक के रूप में इस्तेमाल किया - यहां भी गलत पक्ष के लिए। इसलिए ट्रैफिक लाइट एक बड़ा कदम पीछे की ओर ले जाती है। यह 2019 में चांसलर एंजेला मर्केल (सीडीयू) के तहत शुरू किए गए जलवायु संरक्षण दायित्वों से छुटकारा दिलाता है।

उत्सर्जन की घातक भरपाई

ये आवश्यकताएँ निर्धारित करती हैं कि परिवहन, भवन, ऊर्जा या उद्योग जैसे व्यक्तिगत क्षेत्रों में CO2 उत्सर्जन को कुछ मात्रा में कम किया जाना चाहिए। अब तक, निम्नलिखित लागू होता है: यदि लक्ष्य प्राप्त नहीं हुए हैं, तो समायोजन करना होगा। अब और नहीं। भविष्य में विभिन्न क्षेत्रों से होने वाले उत्सर्जन की भरपाई एक-दूसरे से की जाएगी। यह नरमी एक उपहार है संघीय परिवहन मंत्री वोल्कर विसिंग (एफडीपी), जो परिवहन में CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए कुछ भी करने का प्रयास नहीं करता है।

उत्सर्जन को कम करना निश्चित रूप से संभव होगा, उदाहरण के लिए गति सीमा, सस्ती ट्रेन की कीमतें या विशेष रूप से उत्सर्जन-गहन कारों के लिए आंशिक ड्राइविंग प्रतिबंध। अब विसिंग पर कम से कम थोड़ी कल्पनाशीलता विकसित करने और परिवहन में CO2 उत्सर्जन को कम करने की चिंता करने का कोई दबाव नहीं है। इसे लेकर जलवायु कार्यकर्ता, पर्यावरण संघ और वैज्ञानिक नाराज हैं।

उन्हें डर है कि मौजूदा नियमों को कमजोर करके, संघीय सरकार खुद को कार्टे ब्लांश दे देगी ताकि उसे इस विधायी अवधि के दौरान किसी भी प्रमुख जलवायु संरक्षण परियोजनाओं से निपटना न पड़े। ये डर जायज़ है. संघीय सरकार की विलंब नीति के साथ, की उपलब्धि 2030 तक जलवायु लक्ष्य उत्तरोत्तर असंभावित।

पृष्ठभूमि ज्ञान

परमाणु दुनिया का नक्शा

यह विश्व मानचित्र किसी तरह ऐसा दिखता है मानो हमारे अंतिम परिवहन मंत्री शेउअर और विसिंग ने मिलकर यह योजना बनाई हो। अर्थ का प्रश्न निःसंदेह पूरी तरह अप्रासंगिक है। मुख्य बात यह है कि बहुत सारा पैसा खर्च करना है...

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"आंतरिक खोज"

जलवायु संरक्षण अधिनियम | परिवहन मंत्री | सौर पैकेज

12 अप्रैल, 2024 - जलवायु संरक्षण कानून के संबंध में एफडीपी की साज़िशें

24 मार्च, 2024 - परिवहन मंत्री एक जर्मन एयर टैक्सी स्टार्टअप में 150 मिलियन यूरो का निवेश करना चाहते हैं

12 दिसंबर, 2023 - ट्रैफिक लाइट ने सौर पैकेज और जलवायु कानून को स्थगित कर दिया

28 सितंबर, 2023 - अवैध: संघीय गणराज्य के CO2 बजट के बारे में सच्चाई

9 मई, 2023 - फोटोवोल्टिक रणनीति - सौर विस्तार के लिए कम बाधाएँ

17 अप्रैल, 2023 - यातायात और निर्माण पर विशेषज्ञ की सलाह - ट्रैफिक लाइट के लिए खराब जलवायु रिपोर्ट

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पेड़ लगा रहा है सर्च इंजन इकोसिया!

https://www.ecosia.org/search?q=Klimaschutzgesetz

https://www.ecosia.org/search?q=Deutschlands Verkehrsminister

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विकिपीडिया

जलवायु संरक्षण अधिनियम

जलवायु संरक्षण कानून एक ढांचागत कानून है जो किसी राज्य या उप-राज्य इकाई में जलवायु नीति के लिए सिद्धांतों और दायित्वों को निर्धारित करता है। जलवायु संरक्षण कानून जलवायु संरक्षण कानून के अंतर्गत जलवायु संरक्षण कानून का मूल हैं - वे मानदंड जिनका उद्देश्य जलवायु को मानव प्रभावों से संरक्षित संपत्ति के रूप में संरक्षित करना है। उनके रूपरेखा नियमों को अतिरिक्त मानकों द्वारा पूरक किया जाना चाहिए और ठोस जलवायु नीति उपायों और उपकरणों के साथ कार्यान्वित किया जाना चाहिए। जलवायु संरक्षण कानूनों के महत्वपूर्ण तत्व जलवायु लक्ष्य, विशेष रूप से उत्सर्जन में कमी लक्ष्य, और निगरानी, ​​रिपोर्टिंग और नियंत्रण के लिए नियम हैं।

जलवायु संरक्षण कानून आमतौर पर जलवायु संरक्षण पर अंतरराष्ट्रीय समझौतों से जुड़े होते हैं - जैसे कि क्योटो प्रोटोकॉल, पेरिस जलवायु संधि या अन्य अंतरराष्ट्रीय समझौते - और इन समझौतों से दायित्वों और लक्ष्यों को विधायिका के क्षेत्र के लिए अनुवादित करते हैं। जलवायु संरक्षण कानूनों को अक्सर राष्ट्रीय जलवायु संरक्षण कार्यक्रम में एकीकृत किया जाता है।

[...] जर्मनी 

90 के संघीय चुनाव के लिए चुनाव अभियान के दौरान, एसपीडी और एलायंस 2013/द ग्रीन्स ने राष्ट्रीय जलवायु संरक्षण कानून के लिए मसौदा और चुनावी वादे किए। जर्मन जलवायु संरक्षण कानून को लंबे समय से कई पर्यावरण संगठनों और विकास संघों द्वारा जलवायु गठबंधन सहित वैश्विक जलवायु संरक्षण प्रयासों में एक केंद्रीय योगदान के रूप में देखा गया है...
 

मैंने बिना किसी अर्थ या गुप्त उद्देश्य के केवल शुद्ध आनंद के लिए विकिपीडिया से इस निम्नलिखित सूची को शामिल किया है।

जर्मन परिवहन मंत्रियों की सूची

परिवहन मंत्री संघीय या रीच सरकार के वे सदस्य होते हैं या थे जो परिवहन के मुद्दों से निपटते हैं।

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प्लेलिस्ट - दुनिया भर में रेडियोधर्मिता ...

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न्यूज़लेटर XVI 2024 - 14 अप्रैल से 20 अप्रैल

समाचार पत्र लेख 2024

'पर काम के लिएटीएचटीआर न्यूजलेटर''रिएक्टरप्लेइट.डी' तथा 'परमाणु दुनिया का नक्शा'हमें नवीनतम जानकारी, ऊर्जावान, नए सहयोगियों और दान की आवश्यकता है। यदि कोई मदद कर सकता है, तो कृपया एक संदेश भेजें: जानकारी@Reaktorpleite.de

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- THTR-Rundbrief 'BI पर्यावरण संरक्षण हैम' द्वारा प्रकाशित किया जाता है और इसे दान द्वारा वित्तपोषित किया जाता है।

- इस बीच THTR-Rundbrief एक बहुप्रचारित सूचना माध्यम बन गया है। हालांकि, वेबसाइट के विस्तार और अतिरिक्त सूचना पत्रक के मुद्रण के कारण लागतें चल रही हैं।

- टीएचटीआर-रंडब्रीफ शोध और रिपोर्ट विस्तार से करता है। ऐसा करने में सक्षम होने के लिए, हम दान पर निर्भर हैं । हम हर दान से खुश हैं!

दान खाता: बीआई पर्यावरण संरक्षण हम्म

उद्देश्य: टीएचटीआर परिपत्र

IBAN: DE31 4105 0095 0000 0394 79

बीआईसी: WELADED1HAM

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