1. Infoleht

    Solarpaket I für Hilfen – auch um die Abhängigkeit von chinesischen Produkten nicht zu vergrößern. Die FDP ist dagegen und hat sich durchgesetzt. * Emissionen | EU-Richtlinie | Güterverkehr Jetzt kommen die Elektrolaster Zwei EU-Richtlinien zwingen die Hersteller von Nutzfahrzeugen, den CO2-freien Anteil sehr schnell zu erhöhen. Die Hersteller wollen diese Vorgaben aber noch übertreffen: Sie...

  2. Infoleht XVIII 2024 – 28. aprill–4. mai – News+ Hubris of the West: kolm aastakümmet kaost ja allakäiku

    durch große ökonomische Verwerfungen wie die Ölkrisen in den 1970er Jahren, die Weltfinanzkrise 2008/2009 und zuletzt die Corona-Pandemie, als wegen des Lockdowns die Industrieproduktion und der Verkehr heruntergefahren wurden. Politik bestraft nachhaltiges Verhalten Der deutsche Überlastungs-Tag war im letzten Jahr am 4. Mai, diesmal liegt er zwei Tage früher. Die Übernutzung der natürlichen...

  3. Infoleht XVII 2024 – 21.-27. aprill – Uudis+ Kliimakaitseseaduse reform: samm edasi, kaks sammu tagasi

    Bereitstellung von Lernkits für zu Hause und Online-Lernunterstützung zu erhalten. Im Jahr 2023 erreichte Unicef 1,3 Millionen Kinder mit formellem und informellem Lernen. * Lobby | Propaganda | Verkehrspolitik | Autoindustrie "Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig" Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der...

  4. Infoleht XVI 2024 – 14.–20. aprill – News+ Poola: Tuski valitsus tugineb samuti tuumaenergiale

    nicht erreicht, muss nachgesteuert werden. Damit ist jetzt Schluss. Die Emissionen der verschiedenen Bereiche werden künftig untereinander verrechnet. Diese Aufweichung ist ein Geschenk an Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP), der keine Anstalten macht, etwas für die Senkung des CO2-Ausstoßes im Verkehr zu unternehmen. Die Reduzierung der Emissionen wäre durchaus erreichbar, etwa mit...

  5. Infoleht XV 2024 – 7.–13. aprill – News+ Shell ei tunnista end süüdi

    töötajatest. EDIP, artikkel 19 Turuvabadust saab piirata Kuid komisjoni plaanid ulatuvad sellest palju kaugemale... * Kliimapoliitika | Kliimakaitseseadus | Transpordiminister FDP intriigid kliimakaitseseadusega Föderaalne transpordiminister Wissing tahab sundida uut kliimakaitseseadust vastu võtma, õhutades hirmuäratavat laiaulatuslikku autojuhtimise keeldu...

  6. Infoleht XI 2024 – 10.–16. märts – Uudised+ AfD-d on põhjust karta

    Gaza sektoris kinnipeetavad kutsusid üles sõlmima uut pantvangilepingut ja kutsusid valitsust üles kiiresti tegutsema. Mitmed meeleavaldused levisid üle Tel Avivi ja blokeerisid rannikuäärse metropoli kesksed liiklusarterid. [...] "Teil pole enam aega" Gaza sektoris röövitud pantvangide sugulased süüdistavad Netanyahut ja tema valitsust selles, et nad ei tee piisavalt nende vabastamiseks...

  7. Infoleht X 2024 – 3.-9. märts – Uudised+ Rohkem julgust oleks hea

    Tuleviku ajam: äsja välja töötatud robotelement võimaldab automatiseeritud ja kiiret masstootmist kütuseelemendivirnadest – näiteks veoautode ja muude raskete kaubaveokite jaoks. Selles süsteemis paneb robotduo rakkude põhiühikud kokku sekunditega ja vajaliku täpsusega. Seetõttu vastab robotrakk olulisele nõudele...

  8. Infoleht VIII 2024 – 18.–24. veebruar – Uudis+ Venemaa opositsiooniaktivisti Aleksei Navalnõi surma kohta

    kas taastuvenergiat saab tõhusalt kasutada? "Järgmine küsimus on aga, kuidas saab seda taastuvat elektrit kasutada fossiilkütuste asendamiseks hoonete, tööstuse ja transpordi valdkonnas," ütles Schreyer. Probleemiks ei ole seega mitte ainult taastuvenergia piisav kogus, vaid ka selle salvestamine ja võimalikult efektiivne kasutamine, et energiaüleminek...

  9. Infoleht VI 2024 – 4.–10. veebruar – Uudised+ Tuumaenergia on surnud hobune – miks Merz alla ei jookse?

    Eelmine aasta. 2023. aastal on Saksamaa ligi 12 TWh elektri netoimportija, mis vastab 2,3 protsendile elektritarbimisest. Umbes pool impordist pärines taastuvatest energiaallikatest. 3. Ehitus- ja transpordisektor ei saavuta taas oma kliimaeesmärki; nende heitkogused seisavad. Peamine põhjus on elektrifitseerimise aeglane tempo: nagu 2022. aastal, moodustavad elektriautod peaaegu 20 protsenti uutest registreerimistest; jaoks...

  10. Infoleht V 2024 – 28. jaanuar kuni 3. veebruar – aktuaalsed uudised + USA välispoliitika: kasum rahu üle?

    meie protesti eest". Rühm oli pälvinud üleriigilist tähelepanu protestidega muuseumides, staadionidel ja ministeeriumides. Mitmes linnas halvasid aktivistid ajutiselt liikluse olulistel teedel. Tihti takerdusid nad asfaldile, et aega tasa teha, et maksimeerida kuni politsei võiks nad tänavatelt ära viia. See tekitas riigis palju kriitikat...

  11. Infoleht III 2024 – 14.–20. jaanuar – aktuaalsed uudised + psühholoogilised selgitused mittemillegi tegemise kohta

    Kuritegelikku ühendusse kuulumise kahtlus. Amet ütles seda oma avalduses. Aluseks on "tulemused organisatsioonilise struktuuri ja rünnakute kohta turvalise transpordi- ja tarneinfrastruktuuri vastu mitmes liiduriigis". Üksikasju teadaandes ei täpsustatud. Uurimine on endiselt pooleli, teatas ta. [...] Syltil pritsisid eelmisel aastal...

  12. Infoleht II 2024 – 7.–13. jaanuar – News+ SMR: USA minituumajaamade arendajad surve all – aktsionäride ühishagi NuScale Poweri vastu

    nõustus pärast seda, kui tema FDP kabineti kolleeg kinnitas talle, et instituudid soovivad kasutada kingitust laenude alusena tööstuse, elamute ja transpordi kliimasõbralikuks muutmiseks. Pikka aega ei juhtunud midagi, kuid sellest nädalast ringleb Berliinis seaduseelnõu, mis hakkab reguleerima 2,3 miljardi tulevikku. Ja ennäe:...

  13. Infoleht LI 2023 – 17.–23. detsember – aktuaalsed uudised + sammud kliimamuutuse suunas, rahutu OPEC ja armastav poliitika

    Tooted. Relvade, laskemoona ja varustusega pakub see hädavajalikku varustust Iisraeli armee rünnakuks Gazale... 19. detsember Põllumajandustootjad ja kliimaliim blokeerivad liiklust Kiirteed on blokeeritud: kas farmereid ähvardavad samad karistused kui kliimaaktiviste? Põllumehed blokeerisid esmaspäeval Nordrhein-Westfaleni mitmel maanteel oma traktoritega liikluse. Seal oli pikk...

  14. Infoleht XLIX 2023 – 3.–9. detsember – Uudis+ Autokraatia keel

    eraldatakse üksteisest keemiliste protsesside abil (PUREX). Eraldatud uraani ja plutooniumi saab seejärel uuesti kasutada. See on teooria... 7. detsember Kliimakahjulikud toetused transpordisektoris Raha on tänaval Foorikoalitsioon tahtis tegelikult kliimakahjustavaid toetusi vähendada. Potentsiaali on palju, eriti transpordisektoris. Kuid FDP aeglustub. [...] Mida...

  15. Infoleht XLVIII 2023 – 26. november kuni 2. detsember – uudised + Greenwashing COP28-l: kuidas ettevõtted teevad lobitööd kliimaeesmärkide vastu

    kuid kaalub nüüd läbivaatamist. Vastavalt Berliini-Brandenburgi kõrgema halduskohtu otsusele peab föderaalvalitsus otsustama täiendavate viivitamatute meetmete kohta liiklusest ja hoonetest tekkivate kasvuhoonegaaside vähendamiseks. Kohus otsustas selle pärast Deutsche Umwelthilfe'i ja keskkonnaühenduse BUND kaebusi. See võimaldas läbivaatamist. Valitsus kaalub praegu, kas minna sellele teele...

  16. THTR-i uudiskiri nr 156, detsember 2023

    või vähemalt leevendada. Keiserlik eluviis Kõik märgid viitavad aga sellele, et nii energia- ja toorainekulu kui ka kaupade tarbimine ja kinnitumine autoliiklusele jäävad väga kõrgeks. Põhimõtteliselt peaks selle mudeli järgi äritegevus jätkuma nagu seni, kasutades rohkem alternatiivset energiat. Ainult energiatootmise tüüp oleks siis...

  17. Infoleht XL 2023 – 1.-7. oktoober – aktuaalsed uudised + FDP ettepanek tööstusliku elektri hinna leevendamiseks on kohapeal

    Elutuba. Siiski on viise, mis viivad eesmärgini ning on ühtaegu sotsiaalsed ja jätkusuutlikud. Ehitussektor põhjustab 40 protsenti CO2 heitkogustest maailmas. Saksamaal ei saavuta see sarnaselt transpordiga 2030. aastaks seatud sektori eesmärki. See, kuidas asju täna ehitatakse, on kliimaeesmärkide ja seega ka tulevaste põlvkondade tuleviku jaoks ülioluline. Meeldetuletuseks: see...

  18. Infoleht XXXIX 2023 – 24.–30. september – News+ „Populistlik, verbaalselt radikaalne, etniline” – ja lõppu pole näha

    Nagu juba teatatud, kasutab ta seadust üsna loovalt. Kliimakaitseseadus näeb tegelikult ette, et valitsus esitab transpordisektorile kohese kliimakaitseprogrammi. 2022. aastal ületas see taas oluliselt oma seadusega ettenähtud heitkoguse. Seadus võeti konkreetselt vastu 2021. aasta suvel vahetult enne viimaseid föderaalvalimisi...

  19. Infoleht XXXVIII 2023 – 17.–23. september – uudised+ tulevik, mida ma kardan

    kasutada. Rohkem kui 650 Saksamaa esindajat Euroopa Parlamendis, Bundestagis ja osariikide parlamentides on juba allkirjastanud ICANi parlamendideklaratsiooni tuumarelvade keelustamise kohta... * Transport | Wissing | Mobility Wissing peab lõpuks kohandama föderaalse transpordi infrastruktuuri plaani loodus- ja kliimasõbralikuks BUND-i hinnang: liikuvuse üleminek on saavutatav ainult BVWP 2030 Bundestagi ümberkujundamisega...

  20. Infoleht XXXVII 2023 – 10.–16. september – News+ Kuidas Saksamaa rikub kliimat miljardite kingitustega tööstusele

    Mitte kunagi varem. Pole kahtlust: ülemaailmse kliimakriisi piiramiseks on vaja revolutsiooni. Parem: palju pöördeid. Fossiilivabadele hoonetele, null-neto liiklusele, 100 protsenti rohelisele elektrile, puhtale tööstusele ja looduslikule põllumajandusele. Saksamaa osakaal vajalikus ülemaailmses heitkoguste poole võrra vähendamises peab olema suur ja...

Tulemused 1 - 20 kohta 63