13 април 2015 г

Транспортирането на Кастор от Юлих до САЩ най-накрая е отстранено от масата?

Ahaus също не е опция за ядрени отпадъци в Юлих!

Противниците на ядрената енергетика от Юлих, Мюнстерланд и цялата федерална територия са единодушни: Те изискват 152-те колела да останат в безопасен лагер в Юлих. Нито САЩ, нито Ahaus са разумни опции за 300.000 XNUMX топки горивни елементи!

Германските министерства се съмняват в избора на САЩ, а американските власти отлагат оценките на въздействието върху околната среда няколко пъти

Що се отнася до плановете за износ за САЩ, инициативите за борба с ядрената енергия вече са потвърдени: техните съмнения относно законното изпълнение на износа на Castor, който те бяха подкрепени с два правни доклада през септември 2014 г., сега очевидно са от някои служители, според съобщения в медиите, споделени от ресорните министерства.

„Чрез контактите ни в САЩ знаем, че публикуването на оценката за въздействие върху околната среда там за приемане на колелцата вече е отложено за трети път“, обяснява Марита Бослар от Юлих. Тази тактика на отлагане обаче не решава проблема с ядрените отпадъци; Годините на престой в Юлих вече показаха това.

Ахаус като план Б не носи никаква печалба за сигурност

Противниците на ядрената енергия обаче са загрижени, че транспортите на Castor от Юлих до Ахаус сега са предпочитани. Ахаус не е, като Юлих, без разрешение, но също така не е защитен срещу самолетни катастрофи и терористични атаки.

„В Ahaus няма възможности за ремонт или презареждане на повредени колела, но в Jülich има, защото колелцата са били заредени там в горещите клетки“, обяснява Феликс Руве от BI-Ahaus

От съоръжението за временно съхранение на Ahaus, топките горивни елементи не могат просто да бъдат изпратени в съоръжение за съхранение на ядрени отпадъци, което все още не е намерено. Преди това те трябва да бъдат отново кондиционирани, т.е. преработени и преопаковани - вероятно отново в Юлих. „Това означава, че транспортите на Castor от Юлих до Ахаус нарушават червено-зеленото коалиционно споразумение; пише, че горивните елементи трябва да се транспортират само веднъж до „хранилище““, казва Феликс Руве.

Превозите на колело по магистрали NRW представляват риск за всички

152 Castoren ще трябва да бъде докаран от Юлих до Ахаус по магистралите в Северен Рейн-Вестфалия. „Превозите на Castor от Юлих до Ахаус носят допълнителни транспортни рискове за безброй хора по пътя, но няма напредък в дилемата с ядрените отпадъци“, казва Майкъл Харенгерд от BUND NRW. „В миналото, с Деня на действието на Autobahn, ние показахме колко добре е свързана съпротивата между Юлих и Ахаус – и няма да чакаме с протестите, докато Castors в Ахаус не са на вратата“, продължава Михаел Харенгерд.

Антиядрените инициативи ще продължат да работят в тясно сътрудничество и ще следят всяка стъпка на изследователския център и съответните министерства и власти. „Заедно ще застанем от другата страна, ако Касторите трябва да напуснат Юлих – без значение къде“.

Контакти за запитвания:

Майкъл Харенгерд (BUND NRW): 0175-56574 90

Марита Бослар (Action Alliance Westcastor Jülich): 0171-7642267

Феликс Руве (BI Ahaus): 02561-6577

*

Допълнително да: Статия във вестник 2015 г

***

начало на страницата

***

***

начало на страницата

***