1. Бюлетин

    zu einer klimaschädlichen Subvention“. Der negative Kohlendioxid-Preis betrage hier im Mittel 300 Euro pro Tonne Kohlendioxid. Weitere Beispiele sind die pauschale Besteuerung privat genutzter Dienstwagen (Subvention von bis zu 690 Euro pro Tonne CO₂) und die Energiesteuerbefreiung für Kerosin im inländischen Flugverkehr (mindestens 130 Euro pro Tonne)... * Klimakrise | Banken | Immobilien Wenn...

  2. Бюлетин XVII 2024 г. - 21 до 27 април - Новини+ Реформа на Закона за опазване на климата: Стъпка напред, две назад

    SUV-Flotten. Eine Förderung von Autos ist generell fragwürdig, auch wenn sie elektrisch sind. Bei E‑Bikes gibt es ja auch keine. Aktuell werden ja überwiegend Verbrenner gefördert, etwa als Dienstwagen. Schon die Einstellung dieser Förderung würde ein Zeichen setzen. Schon gar nicht sollten E‑SUV gefördert werden. Gefördert werden muss eine Zukunft mit weniger CO2 im Verkehr, sonst wird unser...

  3. Бюлетин VIII 2023 г. - 19-ти до 25-ти февруари - Новини+ Mönch von Lützerath: Симпатични фигури на движението за климата

    Информационната агенция »Блумбърг« и Лондонският кралски институт за обединени услуги (RUSI) дори съобщиха за увеличение на руския ядрен износ през миналата година... * Забрана за изгаряне | Служебни автомобили Големите компании призовават за забрана на двигателите с вътрешно горене за служебните автомобили От 2030 г. нататък само електрическите служебни превозни средства трябва да могат да бъдат регистрирани в ЕС. Искането за забрана на двигателите с вътрешно горене за...

  4. Бюлетин II 2023 - 8 до 14 януари - Новини+ Вече спечелихме

    | 2 | 3 Всичко залепва... - Политици по столове, офиси и постове - Ядрени лобисти в дебата за ядрената енергетика Какво биха били политиците - с професионално изразеното си его - без своите привилегии, служебни автомобили, лична защита, допълнителни доходи и/или надзорен съвет позиции? Те просто биха били добре платени „слуги на народа“. Преди сто години щяха да имат поне смешна брада и...

Резултати 1 - 4 от 4