假如说 “Verkehr“ 需要，成为 找到 64 个结果。
Newsletter XX 2024 - News+ 12 月 XNUMX 日 - 顶级作者：以色列因战争而陷入生存危机，军队开始从拉法撤离
Prozent. Ob das Geschlecht auch mit Auslöser der Tat war, wird in der Polizeilichen Kriminalstatistik (PKS), welche die Basis für die Zahlen ist, indes nicht erfasst... * Treibhausgasemissionen | Verkehrswende Verzögerte Verkehrswende würde laut Studie deutlich teurer Eine Studie der Analyseagentur Agora Verkehrswende kommt zu dem Schluss: Die Verkehrswende kostet umso mehr, je länger die...
Solarpaket I für Hilfen – auch um die Abhängigkeit von chinesischen Produkten nicht zu vergrößern. Die FDP ist dagegen und hat sich durchgesetzt. * Emissionen | EU-Richtlinie | Güterverkehr Jetzt kommen die Elektrolaster Zwei EU-Richtlinien zwingen die Hersteller von Nutzfahrzeugen, den CO2-freien Anteil sehr schnell zu erhöhen. Die Hersteller wollen diese Vorgaben aber noch übertreffen: Sie...
时事通讯 XVIII 2024 - 28 月 4 日至 XNUMX 月 XNUMX 日 - News+ 西方的傲慢：三十年的混乱和衰落
由于重大经济动荡，例如 1970 年代的石油危机、2008/2009 年的全球金融危机以及最近的新冠大流行，当时工业生产和运输因封锁而关闭。政治惩罚可持续行为去年的德国超载日是4月XNUMX日，这次提前了两天。过度使用自然...
Newsletter XVII 2024 - 21 月 27 日至 XNUMX 日 - News+ 气候保护法案改革：前进一步，后退两步
提供家庭学习套件并接受在线学习支持。 2023年，联合国儿童基金会为1,3万儿童提供了正式和非正式学习。 * 大堂 |宣传|交通政策|汽车工业 “汽车的推广普遍受到质疑” 赫尔穆特·霍尔扎普费尔 (Helmut Holzapfel) 警告说，由于对内燃机的大力支持，德国的经济正在走向恶化。这...
Newsletter XVI 2024 - 14 月 20 日至 XNUMX 日 - News+ 波兰：图斯克政府也依赖核能
达不到，必须重新调整。不再。未来不同地区的排放量将相互抵消。这种软化是送给联邦交通部长沃尔克·维辛 (FDP) 的礼物，他没有采取任何行动来减少交通运输中的二氧化碳排放。减少排放肯定是可以实现的，例如……
Newsletter XV 2024 - 7 月 13 日至 XNUMX 日 - News+ 壳牌不认罪
的工作人员。 EDIP，第 19 条 市场自由可以受到限制 然而，委员会的计划远远不止于此...... * 气候政策 |气候保护法|交通部长自民党对气候保护法的阴谋联邦交通部长Wissing希望通过散布大规模汽车驾驶禁令的恐慌来迫使新气候保护法的通过......
2024 年通讯十一 - 10 月 16 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 有充分理由害怕 AfD
那些被关押在加沙地带的人呼吁达成新的人质协议，并呼吁政府迅速采取行动。特拉维夫各地爆发了多次示威活动，堵塞了这座沿海大都市的中央交通要道。 [...]“你没有更多的时间了”在加沙地带被绑架的人质的亲属指责内塔尼亚胡和他的政府在释放人质方面做得不够......
Newsletter X 2024 - 3月9日至XNUMX日 - 新闻+ 更多勇气就好
未来的驱动器：新开发的机器人单元能够实现燃料电池堆的自动化和快速批量生产 - 例如用于卡车和其他重型货车。在这个系统中，机器人二人组在几秒钟内以必要的精度将细胞的基本单元组装在一起。因此，机器人单元满足了以下基本要求：
时事通讯 VIII 2024 - 18 月 24 日至 XNUMX 日 - News+ 关于俄罗斯反对派活动家阿列克谢·纳瓦尔尼之死
可再生能源能否得到有效利用？ “然而，下一个问题是如何使用这种可再生电力来替代建筑、工业和交通领域的化石燃料，”施雷尔说。因此，问题不仅是产生足够的可再生能源，而且还要尽可能有效地储存和使用它，以便能源转型......
2024 年通讯 VI - 4 月 10 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 核电已是一匹死马 - 默茨为何不下台？
前一年。到 2023 年，德国将成为近 12 太瓦时电力的净进口国，相当于电力消耗的 2,3%。大约一半的进口来自可再生能源。 3. 建筑和交通运输行业再次未能实现其气候目标；他们的排放量停滞不前。主要原因是电气化步伐缓慢：到2022年，电动汽车将占新注册量的近20%；为了...
时事通讯 V 2024 - 28 月 3 日至 XNUMX 月 XNUMX 日 - 时事新闻 + 美国外交政策：利益高于和平？
“我们的抗议”。该组织在博物馆、体育场馆和政府部门的抗议活动引起了全国的关注。在几个城市，活动人士暂时瘫痪了重要道路的交通。他们经常把自己贴在柏油路上，以弥补最大化的时间，直到警察可以让他们离开街道。这引起了很多批评......
通讯III 2024 - 14月20日至XNUMX日 - 时事新闻+无所事事的心理解释
涉嫌参与犯罪组织。当局在一份声明中如此表示。其基础是“有关几个联邦州的组织结构和对安全运输和供应基础设施的攻击的调查结果”。公告中没有提供任何细节。声明称，调查仍在进行中。 [...]他们去年在叙尔特岛喷洒了...
Newsletter II 2024 - 7 月 13 日至 XNUMX 日 - News+ SMR：美国小型核电站开发商面临压力 - 股东对 NuScale Power 提起集体诉讼
在他的自民党内阁同事向他保证，这些机构希望利用这笔礼物作为工业、住宅建筑和交通的气候友好型改造贷款的基础后，他同意了。很长一段时间没有发生任何事情，但自本周以来，一份规范 2,3 亿人未来的法律草案已在柏林流传。你瞧：...
Newsletter LI 2023 - 17 月 23 日至 XNUMX 日 - 时事新闻 + 应对气候变化、不稳定的欧佩克和热爱政治的步骤
产品。拥有武器、弹药和装备，为以色列军队进攻加沙提供了必备装备……19月XNUMX日农民和气候胶阻塞交通高速公路被封锁：农民是否受到与气候活动人士同样的惩罚威胁？周一，北莱茵-威斯特法伦州的几条高速公路上，农民用拖拉机堵塞了交通。有一个很长的...
时事通讯 XLIX 2023 - 3 月 9 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 独裁的语言
使用化学过程 (PUREX) 相互分离。 分离出来的铀和钚可以再次使用。 这就是理论... 7 月 XNUMX 日 交通部门的气候破坏补贴 钱在街上 交通灯联盟实际上希望减少破坏气候的补贴。 潜力巨大，尤其是在交通运输领域。 但自民党的步伐正在放缓。 [...] 什么...
时事通讯 XLVIII 2023 - 26 月 2 日至 28 月 XNUMX 日 - 新闻 + COPXNUMX 上的绿色清洗：企业如何游说反对气候目标
但现在正在考虑进行修订。根据柏林-勃兰登堡高等行政法院的裁决，联邦政府必须立即决定采取其他措施，以减少交通和建筑中的温室气体排放。法院在收到德国环保组织和环境协会 BUND 的投诉后做出了这一裁决。它允许修改。政府现在正在考虑是否走这条路......
或者至少减轻它。帝国生活方式 然而，所有迹象都表明，能源和原材料消耗，以及商品消耗和对汽车交通的依赖，仍将保持在很高水平。基本上，根据这个模型，业务应该像以前一样继续，并使用更多的替代能源。只有能源产生的类型才会......
Newsletter XL 2023 - 1 月 7 日至 XNUMX 日 - 时事新闻 + FDP 工业电价减免提案恰到好处
客厅。然而，有一些方法可以实现这一目标，同时具有社会性和可持续性。建筑行业排放的二氧化碳占全球的 40%。在德国，与交通运输业一样，它也无法实现 2 年的行业目标。今天的建筑方式对于气候目标至关重要，因此对于子孙后代的未来至关重要。提醒一下：这...
时事通讯 XXXIX 2023 - 24 月 30 日至 XNUMX 日 - News+ “民粹主义、口头激进、民族主义”——而且看不到尽头
正如已经报道的那样，他非常有创意地运用了法律。 《气候保护法》实际上规定政府为运输部门提出立即的气候保护计划。 2022年，再次大幅超过法定排放量。 该法律是在 2021 年夏天，即上次联邦选举前不久专门通过的……
时事通讯 XXXVIII 2023 - 17 月 23 日至 XNUMX 日 - 新闻+ 我害怕的未来
使用。欧洲议会、联邦议院和州议会的 650 多名德国代表已经签署了 ICAN 禁止核武器议会宣言... * 交通 |维兴| Mobility Wissing 最终必须调整联邦交通基础设施计划，使其符合自然和气候友好型 BUND 评估：只有重新设计 BVWP 2030 联邦议院才能实现交通转型，必须......
