1. Newsletter XVI 2024 - 14-20 kwietnia - News+ Polska: Rząd Tuska także stawia na energetykę jądrową

    na każdy rok i różne obszary gospodarki i życia, takie jak energetyka, transport, budownictwo czy rolnictwo. Jeżeli wymagania te nie zostaną spełnione, właściwe ministerstwo musi natychmiast przedstawić program. W przyszłości za ochronę klimatu powinien odpowiadać cały rząd federalny – i chce to robić w ujęciu sektorowym i latowym. Roczne limity określone w...

  2. Newsletter XI 2024 - 10-16 marca - Aktualności+ AfD ma podstawy się bać

    i dlatego najmniej prawdopodobne, że to zrobi... * Ochrona klimatu | Sektor transportu | Dane o emisjach sektora budowlanego 2023: Kanclerz musi zaprzestać łamania prawa w ustawie o ochronie klimatu Germanwatch wzywa do natychmiastowych programów awaryjnych dla sektora transportu i budownictwa / Lekceważenie przez ministra transportu Wissinga przepisów UE może być kosztowne dla Niemiec Opóźniona ochrona klimatu w sektorze transportu Jest...

  3. Newsletter XLIX 2023 - 3-9 grudnia - Aktualności+ Język autokracji

    Na konferencji klimatycznej w Dubaju wzmocniono ochronę klimatu. Również ze strony niemieckiego sądownictwa. Komentarz gościa. Lokalny sąd zmusza rząd federalny do jak najszybszego przedstawienia skutecznych awaryjnych programów klimatycznych dla transportu i budynków. Stowarzyszenia zajmujące się ochroną środowiska, takie jak Germanwatch i Deutsche Umwelthilfe, które złożyły pozew, pochwalają wyrok. W Dubaju COP28 również rozpoczęło się dobrym...

  4. Newsletter XXXIV 2023 - 20-26 sierpnia - Aktualności+ Słońce będzie świecić przez kolejne 4,5 miliarda lat

    […] Wartości docelowe określone w ustawie o ochronie klimatu nie zostały osiągnięte dla sektora transportu i budownictwa, dlatego odpowiedzialne ministerstwa powinny były przedstawić natychmiastowy program w ciągu trzech miesięcy. Tak przewiduje obecne prawo klimatyczne, ale ministerstwa pozostały bierne, a kanclerz Olaf Scholz (SPD) zrzekł się uprawnień do kierowania…

  5. Newsletter XXIX 2023 - 16-22 lipca - Aktualności+ Nie chcę być wnukiem

    17 lipca Piątki na przyszłość | Minister transportu Wissing | Odmowa pracy Krytyka ze strony Fridays for Future: piątkowe żądanie zwolnienia Wissinga Fridays for Future przedstawia własny, natychmiastowy program dla transportu: Minister Volker Wissing musi odejść – z powodu „odmowy pracy”. BERLIN Taz | Zgodnie z ustawą o ochronie klimatu federalny minister transportu Volker Wissing (FDP) miałby...

  6. Newsletter XIII 2023 - 26 marca - 1 kwietnia - Aktualności+ Co amunicja uranowa zrobiłaby z Ukrainą

    Dotychczas dla każdego roku i poszczególnych sektorów gospodarki obowiązywały określone wartości dopuszczalne CO2. W przypadku ich przekroczenia właściwe ministerstwo musi zaradzić sytuacji za pomocą natychmiastowego programu. W przyszłości emisje będą nadal sprawdzane corocznie, także w podziale na sektory. Nie miałoby to jednak żadnych praktycznych konsekwencji dla poszczególnych służb. Działy...

  7. Biuletyn IV 2023 - 22-28 stycznia - Aktualności+ Jak polityk FDP Marie-Agnes Strack-Zimmermann bagatelizuje swoją bliskość do lobby zbrojeniowego

    Odpowiednie informacje posiadała także Niemiecka Agencja Prasowa. W swoim pozwie złożonym do Wyższego Sądu Administracyjnego w Berlinie-Brandenburgii BUND domaga się przyjęcia programów kryzysowych przewidzianych w ustawie o ochronie klimatu. Niemcy nie osiągnęły swojego celu, jakim była całkowita oszczędność gazów cieplarnianych o 2020 procent do 40 r. w porównaniu z 1990 r. – a także w 2021 r.…

  8. Biuletyn I 2023 - 1-7 stycznia - Aktualności+ Gdzie są rozjemcy?

    Środki mające na celu redukcję emisji” – czytamy w raporcie. Innymi słowy: Volker Wissing musi dać z siebie wszystko. W zeszłym roku federalny minister transportu z FDP przedstawił „program natychmiastowy”, który miał zapewnić zgodność z celami klimatycznymi w jego sektorze – oraz rady ekspertów ds. klimatu została odrzucona jako „od początku pozbawiona wystarczających argumentów”.

  9. Newsletter XLIV 2022 - 01-07 listopada - Aktualności+ Nie bój się postępu i technologii, bój się kapitalizmu

    łącznie 271 mln ton w latach 2022–2030, w odniesieniu do których nie podjęto jeszcze decyzji o środkach oszczędnościowych. 13 lipca 2022 r. Federalne Ministerstwo Transportu przedstawiło propozycję programu natychmiastowego, ale jest ona niewystarczająca. Rada Ekspertów do Spraw Klimatu odmówiła nawet zbadania treści tego, bo nie spełnia ono wymogów...

Ergebnisse 1 - 9 z 9