1. 뉴스 레터

    도움을 받기 위한 Solar 패키지 I - 또한 중국 제품에 대한 의존도를 높이지 않기 위해서입니다. FDP는 이에 반대하여 승리했습니다. * 배출량 | EU 지침 | 화물 운송 이제 전기 트럭이 등장합니다. 두 가지 EU 지침에 따라 상업용 차량 제조업체는 CO2 없는 비율을 매우 빠르게 늘릴 것을 요구하고 있습니다. 하지만 제조업체는 이러한 사양을 초과하기를 원합니다.

  2. 뉴스레터 XVIII 2024 - 28월 4일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - News+ 서양의 오만함: XNUMX년 간의 혼란과 쇠퇴

    1970년대 석유파동, 2008~2009년 글로벌 금융위기, 가장 최근에는 봉쇄로 인해 산업 생산과 운송이 중단된 코로나 팬데믹 등 주요 경제 격변으로 인해 발생했습니다. 정치는 지속 가능한 행동을 처벌합니다. 작년 독일 과부하의 날은 4월 XNUMX일이었지만 이번에는 이틀 앞당겨졌습니다. 천연제품의 남용..

  3. 뉴스레터 XVII 2024 - 21월 27일~XNUMX일 - News+ 기후 보호법 개혁: 한 걸음 전진, 두 걸음 후퇴

    가정 학습 키트를 제공하고 온라인 학습 지원을 받습니다. 2023년 유니세프는 공식 및 비공식 학습을 통해 1,3만 명의 어린이에게 다가갔습니다. * 로비 | 선전 | 교통정책 | 자동차 산업 "자동차 홍보는 일반적으로 의심스럽습니다." 내연 기관에 대한 막대한 지원으로 인해 독일은 경제적으로 더욱 악화되고 있다고 Helmut Holzapfel은 경고합니다. 그만큼...

  4. 뉴스레터 XVI 2024 - 14월 20일~XNUMX일 - 뉴스+ 폴란드: 투스크 정부도 원자력 에너지에 의존하고 있습니다

    달성되지 않았으므로 재조정해야 합니다. 더 이상은 아닙니다. 서로 다른 지역의 배출량은 미래에 서로 상쇄될 것입니다. 이러한 연화는 운송 부문의 CO2 배출을 줄이기 위해 아무런 조치도 취하지 않는 연방 교통부 장관 Volker Wissing(FDP)에게 주어진 선물입니다. 예를 들어 다음과 같은 방법으로 배출량을 줄이는 것은 확실히 달성 가능합니다.

  5. 뉴스레터 XV 2024 - 7월 13일~XNUMX일 - 뉴스+ Shell, 무죄 주장

    직원의. EDIP, 19조 시장의 자유는 제한될 수 있습니다. 그러나 위원회의 계획은 이를 훨씬 뛰어넘습니다... * 기후 정책 | 기후보호법 | FDP 교통부 장관은 기후 보호법에 음모를 꾸미고 있습니다. 연방 교통부 장관 Wissing은 대규모 자동차 운전 금지에 대한 선동을 통해 새로운 기후 보호법 채택을 강요하고 싶어합니다....

  6. 뉴스레터 XI 2024 - 10월 16일~XNUMX일 - News+ AfD를 두려워할 이유는 충분합니다.

    가자지구에 억류된 사람들은 새로운 인질 거래를 요구하고 정부에 신속한 조치를 촉구했습니다. 여러 시위가 텔아비브 전역으로 퍼져 해안 대도시의 중앙 교통 동맥을 막았습니다. [...] "더 이상 시간이 없습니다" 가자 지구에서 납치된 인질들의 친척들은 네타냐후와 그의 정부가 그들의 석방을 위해 충분한 조치를 취하지 않는다고 비난합니다...

  7. Newsletter X 2024 - 3월 9일~XNUMX일 - News+ 더 용기를 내면 좋을 것 같아요

    미래의 추진: 새로 개발된 로봇 셀을 사용하면 트럭 및 기타 대형 화물차용 연료 전지 스택을 자동화되고 신속하게 대량 생산할 수 있습니다. 이 시스템에서 로봇 듀오는 몇 초 만에 필요한 정밀도로 세포의 기본 단위를 조립합니다. 따라서 로봇 셀은 다음의 필수 요구 사항을 충족합니다.

  8. 뉴스레터 VIII 2024 - 18월 24일~XNUMX일 - News+ 러시아 야당 운동가 알렉세이 나발니의 사망에 대해

    재생에너지를 효율적으로 사용할 수 있을까? Schreyer는 “그러나 다음 질문은 건물, 산업 및 운송 분야에서 화석 연료를 대체하기 위해 이 재생 가능한 전기를 어떻게 사용할 수 있는가 하는 것입니다.”라고 말했습니다. 따라서 문제는 충분한 재생에너지를 생산하는 것뿐만 아니라 이를 저장하고 최대한 효율적으로 사용하여 에너지 전환이 가능하도록 하는 것입니다.

  9. 뉴스레터 VI 2024 - 4월 10일~XNUMX일 - News+ 원자력은 죽은 말입니다. Merz는 왜 물러나지 않습니까?

    작년. 2023년에 독일은 전력 소비량의 12%에 해당하는 약 2,3TWh의 전력 순수입국이 될 것입니다. 수입량의 약 절반이 재생에너지에서 나왔습니다. 3. 건축 및 운송 부문은 다시 한번 기후 목표를 달성하지 못했습니다. 그들의 배출량은 정체되고 있습니다. 주된 이유는 전기화 속도가 느리기 때문입니다. 2022년과 마찬가지로 전기 자동차는 신규 등록의 거의 20%를 차지할 것입니다. 을 위한...

  10. 뉴스레터 V 2024 - 28월 3일 ~ XNUMX월 XNUMX일 - 최신 뉴스 + 미국 외교 정책: 평화보다 이익?

    우리의 시위를 위해". 이 그룹은 박물관, 경기장, 부처에서 시위를 벌이면서 전국적인 관심을 끌었습니다. 여러 도시에서 활동가들은 중요한 도로의 교통을 일시적으로 마비시켰습니다. 경찰은 그들을 거리에서 쫓아낼 수 있었습니다. 이것은 많은 비판을 불러일으켰습니다...

  11. 뉴스레터 III 2024 - 14월 20일~XNUMX일 - 최신 뉴스 + 아무것도 하지 않는 것에 대한 심리적 설명

    범죄조직의 일원이라는 의혹이 있습니다. 당국은 성명을 통해 이렇게 말했다. 그 근거는 "여러 연방 주에서 보안 운송 및 공급 인프라에 대한 조직 구조 및 공격에 대한 조사 결과"입니다. 공지사항에는 자세한 내용이 기재되지 않았습니다. 조사는 아직 진행 중이라고 밝혔다. [...] Sylt에서는 마지막으로 뿌렸습니다 ...

  12. 뉴스레터 II 2024 - 7월 13일~XNUMX일 - News+ SMR: 압력을 받고 있는 미국 소형 원자력 발전소 개발자 - NuScale Power를 상대로 한 주주 집단 소송

    그의 FDP 내각 동료가 연구소가 기후 친화적인 산업, 주거용 건물 및 교통 전환을 위한 대출의 기초로 기부를 사용하기를 원한다고 그에게 확신시킨 후 동의했습니다. 오랫동안 아무 일도 일어나지 않았지만 이번 주부터 2,3억 인구의 미래를 규제할 법안 초안이 베를린에서 회람되고 있습니다. 그리고 보라:...

  13. 뉴스레터 LI 2023 - 17월 23일~XNUMX일 - 최신 뉴스 + 기후 변화, 불안정한 OPEC 및 사랑의 정치를 향한 조치

    제품. 무기, 탄약, 장비로 이스라엘군의 가자 공격에 필수 장비를 제공하는데… 19월 XNUMX일 농민과 기후 접착제로 교통 차단 고속도로 차단: 농민들도 기후 운동가들과 똑같은 처벌을 받게 될까? 농부들은 월요일 노르트라인베스트팔렌의 여러 고속도로에서 트랙터로 교통을 차단했습니다. 긴 시간이 있었다...

  14. 뉴스레터 XLIX 2023 - 3월 9일~XNUMX일 - 뉴스+ 독재의 언어

    화학적 공정(PUREX)을 통해 서로 분리됩니다. 분리된 우라늄과 플루토늄은 다시 사용할 수 있습니다. 그게 이론입니다... 7월 XNUMX일 교통 부문에서 기후에 해를 끼치는 보조금 자금이 낭비되고 있습니다. 신호등 연합은 실제로 기후에 해를 끼치는 보조금을 줄이고 싶었습니다. 특히 운송 부문에서 많은 잠재력이 있습니다. 그러나 FDP는 속도를 늦추고 있습니다. [...] 무엇...

  15. 뉴스레터 XLVIII 2023 - 26월 2일~28월 XNUMX일 - 뉴스 + COPXNUMX의 Greenwashing: 기업이 기후 목표에 맞서 로비하는 방법

    하지만 지금은 개정을 고려하고 있습니다. 베를린-브란덴부르크 고등행정법원의 판결에 따라 연방정부는 교통과 건물에서 발생하는 온실가스를 줄이기 위한 추가적인 즉각적인 조치를 결정해야 합니다. 법원은 Deutsche Umwelthilfe와 환경 협회 BUND의 불만 사항을 토대로 이를 결정했습니다. 개정을 허용하였습니다. 정부는 이 길을 갈지 고민 중이다.

  16. THTR 뉴스레터 No. 156, 2023년 XNUMX월

    아니면 적어도 완화시키거나. 제국주의적 삶의 방식 그러나 모든 징후는 에너지 및 원자재 소비, 상품 소비 및 자동차 교통에 대한 집착이 여전히 매우 높을 것임을 시사합니다. 기본적으로 이 모델에 따르면 사업은 더 많은 대체 에너지를 사용하면서 이전과 마찬가지로 계속되어야 합니다. 그러면 에너지 생성 유형만...

  17. 뉴스레터 XL 2023 - 1월 7일~XNUMX일 - 최신 뉴스 + 산업용 전력 가격 완화를 위한 FDP 제안이 확정되었습니다.

    거실. 그러나 목표를 달성하는 동시에 사회적이면서도 지속 가능한 방법이 있습니다. 건축 부문은 전세계 CO40 배출량의 2%를 차지합니다. 독일에서는 운송과 마찬가지로 2030년 부문 목표를 달성하지 못할 것입니다. 오늘날 사물이 어떻게 구축되는지는 기후 목표와 미래 세대의 미래를 위해 매우 중요합니다. 참고로: 이...

  18. 2023년 뉴스레터 XXXIX - 24월 30일~XNUMX일 - News+ "포퓰리즘, 언어적으로 급진적, 민족적" – 끝이 보이지 않습니다.

    이미 보고된 바와 같이 그는 법을 매우 창의적으로 사용합니다. 실제로 기후보호법은 정부가 교통 부문에 대해 즉각적인 기후 보호 프로그램을 제시하도록 규정하고 있습니다. 2022년에는 다시 한번 법적 규정 배출량을 크게 초과했습니다. 이 법은 지난 연방선거 직전인 2021년 여름에 구체적으로 통과됐다.

  19. 뉴스레터 XXXVIII 2023 - 17월 23일~XNUMX일 - 뉴스+ 내가 두려워하는 미래

    사용. 유럽의회, 연방의회, 주 의회의 650명 이상의 독일 대표들이 이미 핵무기 금지를 위한 ICAN 의회 선언에 서명했습니다... * 교통 | 위싱 | Mobility Wissing은 마침내 연방 교통 인프라 계획을 자연과 기후 친화적으로 조정해야 합니다. BUND 평가: 이동성 전환은 BVWP 2030 Bundestag의 재설계를 통해서만 달성할 수 있습니다...

  20. 뉴스레터 XXXVII 2023 - 10월 16일~XNUMX일 - 뉴스+ 독일이 산업계에 수십억 달러를 기부하여 기후를 파괴하는 방법

    이전에는 결코. 의심의 여지가 없습니다. 지구 기후 위기를 어느 정도 제한하려면 혁명이 필요합니다. 더 나은 점: 많은 혁명. 화석연료 없는 건물, 교통량 제로, 100% 친환경 전기, 청정 산업, 자연 농업을 위해. 전 세계적으로 필요한 배출량을 절반으로 줄이는 데 있어서 독일의 몫은 커야 하며...

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